元のディーゼルコモンレール式燃料噴射装置095000-6701

電動燃料噴射装置の動作原理
1.静的閉鎖ステージ：電磁石は通電されておらず、半球状の平面バルブは、スプリング力の作用でシート表面をしっかりと密閉します。 キャビティaに入る燃料はキャビティBに入る燃料と同じ圧力（コモンレール）であり、バルブロッドの端面の油圧領域はニードルバルブの端部のそれよりもはるかに大きいため、全体に作用する合力可動部品は下向きです。 このとき、ニードルバルブシートは噴射孔をしっかりと密閉しており、噴射はありません。
2.注入段階：電磁石が通電されると、上向きの電磁力が発生します。 このとき、電磁力がアーマチュアディスクを引き寄せて上方に移動し、半球状の平面バルブが高圧燃料の作用で押し開かれます。 チャンバー内の高圧燃料はシート面から素早くオイルを戻し、チャンバー内の油圧は急激に低下します。 ただし、ニードルバルブエンドBのキャビティ内の燃料は依然としてレール圧力に近い圧力を維持しているため、可動部品全体に作用する合力は上向きになり、ニードルバルブは強制的に持ち上げられ、高圧燃料は噴射を実現するために、噴射孔から燃焼室に噴射されます。
電磁弁が継続的に励磁されている状態で、インジェクターは継続的に燃料を噴射します。
3.噴射を停止します。電磁石が通電を停止すると、電磁石によって生成された電磁力がすぐに消え、アーマチュアコアが半球状の平面バルブを強制して、ばね力の作用でシート表面をしっかりとシールします。 このとき、a室の油圧はオイルレールの油圧に近づくまで急激に上昇します。 可動部全体に作用する合力が下向きになり、ニードル弁座が噴霧穴を密閉し、燃料噴射を停止します。

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