Un inyector se compone de cinco componentes: conjunto de válvula solenoide, conjunto de inducido, conjunto de válvula, conjunto de boquilla y carcasa. Además de estos cinco componentes, necesitamos ajustar muchas juntas en el proceso de mantenimiento, que son la junta de ajuste del resorte de la válvula solenoide, la junta de elevación del inducido, la junta del resorte amortiguador, la junta del resorte de la boquilla y la junta de elevación de la válvula de aguja. La de arriba es la tapa hermética de la válvula solenoide; el siguiente es el resorte de la válvula solenoide, que tiene la junta de ajuste del resorte de la válvula solenoide; la parte inferior es el núcleo de la armadura y el disco de la armadura; el siguiente es el resorte amortiguador y la junta del resorte amortiguador; luego la bola y el asiento de la bola están debajo, que juegan un papel de sellado; y luego se ubican la tapa de la válvula y el vástago de la válvula, con un anillo de sellado y un anillo de soporte en el medio, que también juega un papel de sellado; luego bajan el resorte de la boquilla y la junta del resorte de la boquilla; luego, la junta de ajuste de elevación de la válvula de aguja se usa para ajustar la elevación de la válvula de aguja, y se usa un manguito para la fijación; en la parte inferior está la válvula de aguja, el cuerpo de la válvula de aguja y la tapa hermética de la boquilla; en el exterior, se agrega un cuerpo de carcasa para formar un inyector de combustible completo.
Hora de publicación: 31 de agosto de 2020