Injektor se skládá z pěti komponent: sestava solenoidového ventilu, sestava armatury, sestava ventilu, sestava trysky a pouzdro. Kromě těchto pěti komponent potřebujeme v procesu údržby upravit mnoho těsnění, kterými jsou těsnění pro nastavení pružiny elektromagnetického ventilu, těsnění zvedání kotvy, těsnění vyrovnávací pružiny, těsnění pružiny trysky a těsnění zvedání jehlového ventilu. Horní část je těsná čepička elektromagnetického ventilu; další je pružina elektromagnetického ventilu, která má seřizovací těsnění pružiny elektromagnetického ventilu; spodní část je jádro kotvy a disk kotvy; další je těsnění nárazníkové pružiny a polštářové pružiny; poté jsou koule a sedlo koule dole, které hrají těsnící roli; a poté jsou umístěny víčko ventilu a dřík ventilu, s těsnicím kroužkem a nosným kroužkem uprostřed, který také hraje těsnicí roli; pak pružina trysky a těsnění pružiny trysky klesnou; poté se pro nastavení zdvihu jehlového ventilu použije těsnění pro nastavení zdvihu jehlového ventilu a pro upevnění se použije objímka; dole je jehlový ventil, tělo jehlového ventilu a těsný uzávěr trysky; na vnější straně je přidáno těleso skořepiny pro vytvoření kompletního vstřikovače paliva.
Čas zveřejnění: 31. srpna 2020