Um injetor é composto de cinco componentes: conjunto de válvula solenóide, conjunto de armadura, conjunto de válvula, conjunto de bico e alojamento. Além desses cinco componentes, precisamos ajustar várias juntas no processo de manutenção, que são junta de ajuste da mola da válvula solenóide, junta de levantamento da armadura, junta da mola de amortecimento, junta da mola do bico e junta de levantamento da válvula de agulha. O de cima é a tampa apertada da válvula solenóide; a próxima é a mola da válvula solenóide, que possui a junta de ajuste da mola da válvula solenóide; a parte inferior é o núcleo da armadura e o disco da armadura; a próxima é a mola de amortecimento e a junta da mola de amortecimento; então, a esfera e a sede da esfera ficam abaixo, desempenhando um papel de vedação; e então a tampa da válvula e a haste da válvula estão localizadas, com um anel de vedação e um anel de suporte no meio, que também desempenha uma função de vedação; então a mola do bico e a junta da mola do bico abaixam; em seguida, a gaxeta de ajuste do elevador da válvula agulha é usada para ajustar o elevador da válvula agulha e uma luva é usada para a fixação; na parte inferior está a válvula de agulha, o corpo da válvula de agulha e a tampa apertada do bico; na parte externa, um corpo de concha é adicionado para formar um injetor de combustível completo.
Horário da postagem: 31 de agosto de 2020