بادئ ذي بدء ، يجب أن نمنع الاحتراق التلقائي. من المفهوم أن هناك أسبابًا مختلفة للاحتراق التلقائي ، والتي تحدث عمومًا بسبب تلف دائرة الزيت والدوائر والأجزاء المعدلة في السيارة. السبب الأكثر شيوعًا لحادث الاحتراق التلقائي للسيارة هو ماس كهربائى من الأسلاك الكهربائية. لمنع الاشتعال الذاتي ، فإن الطريقة بسيطة للغاية أيضًا. تتمثل الطريقة الأساسية في صيانة السيارة بانتظام وفحص المحرك والدائرة الكهربائية ودائرة الزيت لمعرفة ما إذا كان هناك تقادم وتسرب زيت ؛ في نفس الوقت ، حاول تقليل التثبيت أو التعديل ، ولا تزيد من عبء الدوائر الإلكترونية.
ثانياً ، يجب استخدام الإطارات المقاومة للانفجار. نظرًا لارتفاع درجة الحرارة في الصيف ، إذا كانت جودة الإطارات غير مطابقة للمعايير أو كان ضغط الإطارات مرتفعًا للغاية ، فسوف يتمدد الغاز الموجود في الإطار ويتسبب في انفجار الإطار. لذلك ، يُقترح أن يقوم مالك السيارة بتقليل ضغط الإطارات بنسبة 10٪. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للمالك أيضًا حقن النيتروجين في الإطار. نظرًا لأن النيتروجين غاز خامل ، فإنه يمكن أن يقلل من احتمالية انفجار الإطار. بالطبع يجب على مالكي السيارات إيلاء المزيد من الاهتمام لصيانة الإطارات في هذا الموسم. إذا تم العثور على أي ضرر ، فيجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب.
مرة أخرى ، يجب أن نمنع نقص المياه. عند القيادة في طقس شديد الحرارة ، يتم تسريع تبخر الماء في خزان المياه. من الضروري التحقق من كمية مياه التبريد ومقياس درجة حرارة الماء في جميع الأوقات. في حالة نقص المياه أوقف المحرك فوراً لكن لا تضيف الماء فوراً. بدلا من ذلك ، أضف الماء بعد التباطؤ والتبريد. انتبه إلى عدم فتح غطاء الرادياتير على الفور لمنع حدوث حروق.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري منع قفل الهواء. نظرًا لارتفاع درجة الحرارة في الصيف ، فإن سرعة التبريد محدودة. سرعة قيادة السيارة بطيئة ، وسرعة المحرك عالية ، وتبديد الحرارة صعب. من السهل إحداث "مقاومة الهواء" أثناء القيادة. في بعض الأحيان يتوقف المحرك لبضع دقائق ويصعب بدء التشغيل ، بحيث يتم قطع إمداد الزيت. بمجرد حدوث قفل الهواء ، يجب أن يتوقف السائق ويبرد على الفور لإزالة الخطأ. إذا كانت الفرامل عالية السرعة ناتجة عن سائل الفرامل عالي السرعة ، فمن السهل أن تتسبب في فشل الفرامل الهيدروليكية.
الوقت ما بعد: يوليو 03-2020