Zunächst sollten wir eine Selbstentzündung verhindern. Es versteht sich, dass es verschiedene Ursachen für eine Selbstentzündung gibt, die im Allgemeinen durch die Beschädigung von Ölkreislauf-, Kreislauf- und Automobilmodifikationen verursacht werden. Die häufigste Ursache für einen Selbstentzündungsunfall im Auto ist ein Kurzschluss des elektrischen Kabels. Um eine Selbstentzündung zu verhindern, ist die Methode ebenfalls sehr einfach. Die grundlegendste Methode besteht darin, das Auto regelmäßig zu warten, Motor, Kreislauf und Ölkreislauf auf Alterung und Ölleckage zu überprüfen. Versuchen Sie gleichzeitig, die Installation oder Änderung zu reduzieren und die Belastung elektronischer Schaltkreise nicht zu erhöhen.
Zweitens sollten explosionsgeschützte Reifen verwendet werden. Aufgrund der hohen Temperatur im Sommer dehnt sich das Gas im Reifen aus und verursacht einen Reifenplatzer, wenn die Reifenqualität nicht dem Standard entspricht oder der Reifendruck zu hoch ist. Daher wird empfohlen, dass der Fahrzeughalter den Reifendruck um 10% reduziert. Darüber hinaus kann der Besitzer auch Stickstoff in den Reifen einspritzen. Da Stickstoff ein Inertgas ist, kann es die Wahrscheinlichkeit eines Reifenbruchs verringern. Natürlich sollten Autobesitzer in dieser Saison mehr auf die Wartung der Reifen achten. Wenn Schäden festgestellt werden, sollten diese rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.
Wieder einmal sollten wir Wassermangel verhindern. Bei Fahrten bei hohen Temperaturen wird die Wasserverdunstung im Wassertank beschleunigt. Die Kühlwassermenge und die Wassertemperaturanzeige müssen jederzeit überprüft werden. Bei Wassermangel den Motor sofort abstellen, aber nicht sofort Wasser nachfüllen. Fügen Sie stattdessen nach dem Leerlauf und Abkühlen Wasser hinzu. Achten Sie darauf, den Kühlerdeckel nicht sofort zu öffnen, um Verbrühungen zu vermeiden.
Außerdem muss die Luftschleuse verhindert werden. Aufgrund der hohen Temperatur im Sommer ist die Abkühlgeschwindigkeit begrenzt. Die Fahrgeschwindigkeit des Autos ist langsam, die Motordrehzahl ist hoch und die Wärmeableitung ist schwierig. Es ist leicht, beim Fahren einen „Luftwiderstand“ zu verursachen. Manchmal stoppt der Motor für einige Minuten und es ist schwierig zu starten, so dass die Ölversorgung unterbrochen wird. Sobald die Luftschleuse auftritt, sollte der Fahrer sofort anhalten und abkühlen, um den Fehler zu beheben. Wenn die Hochgeschwindigkeitsbremse durch Hochgeschwindigkeitsbremsflüssigkeit verursacht wird, kann es leicht zu einem Ausfall der Hydraulikbremse kommen.
Beitragszeit: Jul-03-2020