Sammanfattning av sommarbilsjukdomar, linjer, däck finns på listan!

Först och främst bör vi förhindra spontan förbränning. Det är underförstått att det finns olika orsaker till spontan förbränning, som i allmänhet orsakas av skador på oljekretsar, kretsar och bilmodifierade delar. Den vanligaste orsaken till spontan förbränning av bilar är kortslutning av elkabel. För att förhindra självantändning är metoden också mycket enkel. Den mest grundläggande metoden är att regelbundet underhålla bilen, kontrollera motor, krets och oljekrets för att se om det är åldrande och oljeläckage. försök samtidigt minska installationen eller modifieringen och öka inte bördan för elektroniska kretsar.
För det andra bör explosionssäkra däck användas. På grund av den höga temperaturen på sommaren, om däckkvaliteten inte är på standard eller däcktrycket är för högt, kommer gasen i däcket att expandera och orsaka att ett däck spricker. Därför föreslås att fordonsägaren ska minska däcktrycket med 10%. Dessutom kan ägaren injicera kväve i däcket. Eftersom kväve är en inert gas kan det minska sannolikheten för däcksprickor. Naturligtvis bör bilägare ägna mer uppmärksamhet åt underhåll av däck under den här säsongen. Om det finns skador bör de reparera eller byta ut dem i tid.
Återigen bör vi förhindra vattenbrist. Vid körning i högtemperaturväder accelereras avdunstningen i vattentanken. Det är nödvändigt att alltid kontrollera kylvattenmängden och vattentemperaturmätaren. Stäng omedelbart motorn vid vattenbrist, men tillsätt inte vatten omedelbart. Tillsätt istället vatten efter tomgång och kylning. Var uppmärksam på att inte öppna kylarlocket omedelbart för att förhindra skållning.
Dessutom är det nödvändigt att förhindra luftlås. På grund av den höga temperaturen på sommaren är kylhastigheten begränsad. Bilens körhastighet är låg, motorhastigheten är hög och värmeavledningen är svår. Det är lätt att orsaka ”luftmotstånd” vid körning. Ibland stannar motorn i några minuter och det är svårt att starta, så att oljetillförseln avbryts. När luftlåset inträffar ska föraren stanna och svalna omedelbart för att eliminera felet. Om höghastighetsbromsen orsakas av höghastighetsbromsvätska är det lätt att orsaka hydrauliskt bromsfel.