Tout d'abord, nous devons empêcher la combustion spontanée. Il est entendu qu'il existe diverses causes de combustion spontanée, qui sont généralement provoquées par l'endommagement du circuit d'huile, du circuit et des pièces modifiées de l'automobile. La cause la plus fréquente d'accident de combustion spontanée d'automobile est le court-circuit du fil électrique. Pour éviter l'auto-inflammation, la méthode est également très simple. La méthode la plus basique consiste à entretenir régulièrement la voiture, à vérifier le moteur, le circuit et le circuit d'huile pour voir s'il y a du vieillissement et des fuites d'huile; dans le même temps, essayez de réduire l'installation ou la modification et n'augmentez pas la charge des circuits électroniques.
Deuxièmement, des pneus antidéflagrants devraient être utilisés. En raison de la température élevée en été, si la qualité du pneu n'est pas conforme aux normes ou si la pression du pneu est trop élevée, le gaz dans le pneu se dilatera et provoquera un éclatement du pneu. Par conséquent, il est suggéré que le propriétaire du véhicule réduise la pression des pneus de 10%. De plus, le propriétaire peut également injecter de l'azote dans le pneu. L'azote étant un gaz inerte, il peut réduire la probabilité d'éclatement du pneu. Bien entendu, les propriétaires de voitures devraient accorder plus d'attention à l'entretien des pneus cette saison. Si des dommages sont constatés, ils doivent les réparer ou les remplacer à temps.
Encore une fois, nous devons éviter les pénuries d'eau. Lors de la conduite par temps à haute température, l'évaporation de l'eau dans le réservoir d'eau est accélérée. Il est nécessaire de vérifier à tout moment la quantité d'eau de refroidissement et la jauge de température de l'eau. En cas de manque d'eau, arrêtez immédiatement le moteur, mais n'ajoutez pas d'eau immédiatement. Ajoutez plutôt de l'eau après la marche au ralenti et le refroidissement. Faites attention à ne pas ouvrir le bouchon du radiateur immédiatement pour éviter les brûlures.
De plus, il est nécessaire d'éviter le sas d'air. En raison de la température élevée en été, la vitesse de refroidissement est limitée. La vitesse de conduite de la voiture est lente, la vitesse du moteur est élevée et la dissipation thermique est difficile. Il est facile de provoquer une «résistance à l'air» pendant la conduite. Parfois, le moteur s'arrête pendant quelques minutes et il est difficile de démarrer, de sorte que l'alimentation en huile est interrompue. Une fois que le sas d'air se produit, le conducteur doit s'arrêter et se refroidir immédiatement pour éliminer le défaut. Si le frein haute vitesse est causé par du liquide de frein haute vitesse, il est facile de provoquer une défaillance du frein hydraulique.
Heure du Message: 03-juil.2020