Le défaut de fuite d'injecteur de carburant est généralement divisé en fuite interne et fuite externe. La fuite interne de l'injecteur de carburant est principalement due à son usure précoce en cours d'utilisation, se traduisant par une fuite continue de carburant dans le collecteur d'admission sous l'effet de la pression du système. La fuite externe de l'injecteur de carburant se produit principalement au niveau du joint de l'injecteur de carburant et de la rampe de carburant, et la surface d'étanchéité est en grande partie scellée. Si l'essence fuit à l'extérieur du collecteur d'admission et que l'huile tombe sur le bloc-cylindres, elle s'évaporera dans le compartiment moteur lorsqu'elle est chauffée. Une fois qu'il y a une étincelle électrique, elle provoquera un incendie à tout moment, et les conséquences sont très graves. Lorsque la fuite interne de l'injecteur de carburant se produit, l'atomisation du carburant injecté par l'injecteur n'est pas bonne, ce qui provoque un fonctionnement instable du moteur, la combustion du mélange est incomplète et le tuyau d'échappement émet de la fumée noire et la consommation de carburant de le véhicule est considérablement augmenté. Lorsque l'injecteur de carburant présente un défaut de fuite externe, cela entraînera des difficultés de démarrage du moteur, une extinction du ralenti, une baisse de puissance, une augmentation de la consommation de carburant, une surtension et une mauvaise accélération. De plus, lorsque la surface d'étanchéité entre l'injecteur et le tuyau d'admission est endommagée, le système d'admission fuit, ce qui entraîne l'entrée d'air supplémentaire dans la chambre de combustion du moteur, ce qui entraîne un mélange pauvre et un fonctionnement anormal du moteur.

effet

1. Augmentez la pression d'huile (pression constante): augmentez la pression d'injection à 10MPa ~ 20MPa.

2. Contrôlez le temps d'injection de carburant (synchronisation): injection de carburant et arrêtez l'injection de carburant selon le temps spécifié.

3. Contrôlez la quantité d'injection de carburant (quantitatif): selon l'état de fonctionnement du moteur diesel, changez la quantité d'injection de carburant pour ajuster la vitesse et la puissance du moteur diesel.

exigence

1. Fournir de l'huile selon l'ordre de fonctionnement du moteur diesel, et la quantité d'alimentation en carburant de chaque cylindre est égale.

2. L'angle d'avance de l'alimentation en huile de chaque cylindre doit être le même.

3. La durée d'alimentation en huile de chaque cylindre doit être égale.

4. L'établissement de la pression d'huile et l'arrêt de l'alimentation en huile doivent être rapides pour éviter l'apparition de gouttes.