インジェクターによりシリンダー内に噴射されたディーゼル燃料が間に合うように完全に燃焼するためには、オイルポンプの燃料供給時間を定期的にチェックする必要があります。 燃料供給時間が早すぎる場合、車両はシリンダーの始動とノックに困難を伴います。 燃料供給時間が遅すぎると、排気が黒煙を出し、エンジン温度が高すぎ、燃料消費量が増加します。

インジェクターのニードルバルブカップリング部品のマッチング精度は非常に高く、噴射穴の径は非常に小さいです。 したがって、特定のブランドのクリーンディーゼルオイルは、季節の変化に応じて厳密に選択する必要があります。そうしないと、インジェクターが正常に動作しません。

燃料インジェクターのニードルバルブを掃除するとき、他の固いものに衝突したり、地面に落としたりしないでください。 インジェクターのニードルバルブカップリングパーツを交換するときは、新しいカップリングパーツを80℃の高温ディーゼルオイルに約10秒間浸して、防錆油を完全に溶解します。次に、バルブ本体のニードルバルブをきれいなディーゼルオイルに浸します。バルブ本体を前後に振って完全に清掃します。 このようにして、インジェクタの作動中に防錆油が溶解することによるニードル弁の固着の失敗を回避することができる。

効果

1.油圧（定圧）を上げる：噴射圧力を10MPa〜20MPaに上げます。

2.燃料噴射時間の制御（タイミング）：指定された時間に従って、燃料噴射と燃料噴射の停止を行います。

3.燃料噴射量の制御（定量的）：ディーゼルエンジンの作動状態に応じて、燃料噴射量を変更してディーゼルエンジンの速度と出力を調整します。