O uso e a filtração do óleo diesel devem ser bem controlados para garantir que o óleo diesel que entra na bomba de injeção de combustível seja altamente limpo.

De modo geral, os requisitos para filtragem de óleo diesel de gerador a diesel são muito maiores do que os de motor a gasolina. O óleo diesel da marca exigida deve ser selecionado e precipitado por pelo menos 48 horas. Reforce a limpeza e manutenção do filtro diesel, limpe ou substitua o elemento filtrante a tempo; limpe o tanque de diesel a tempo de acordo com as condições do ambiente de trabalho para remover completamente o lodo e a umidade do fundo do tanque. Qualquer impureza no óleo diesel causará corrosão grave ou desgaste no êmbolo, válvula de entrega e peças de transmissão da bomba de injeção de combustível.

Verifique e ajuste regularmente o ângulo de avanço do suprimento de combustível da bomba injetora de combustível e o ângulo do intervalo de suprimento de combustível de cada cilindro.

Em uso, devido à folga dos parafusos de acoplamento e ao desgaste da árvore de cames e peças do corpo do rolo, o ângulo de avanço do fornecimento de óleo e o ângulo do intervalo de fornecimento de óleo de cada cilindro mudam frequentemente, o que torna a combustão do diesel pior, o desempenho de energia e economia do diesel motor piorar, ao mesmo tempo, é difícil dar partida, funcionar de forma estável, fazer ruído anormal e superaquecimento, etc. No uso prático, a maioria dos motoristas presta atenção à inspeção e ao ajuste do ângulo geral de avanço do suprimento de combustível, mas ignora o inspeção e ajuste do ângulo do intervalo de suprimento de combustível (envolvendo o ajuste do ângulo de avanço do suprimento de combustível de uma única bomba). Após o ajuste geral, embora o suprimento de combustível do primeiro cilindro esteja sincronizado, o suprimento de combustível dos cilindros restantes nem sempre é oportuno devido ao desgaste do eixo de comando e peças de transmissão do rolo, o que também leva à dificuldade de iniciar o motor diesel Especialmente para a bomba injetora que já é usada há muito tempo, devemos prestar mais atenção na inspeção e ajuste do ângulo de intervalo de alimentação de combustível.