Высококачественная электрическая топливная форсунка Common Rail в сборе

Краткое описание:

ТНВД предназначен для подачи дизельного топлива под высоким давлением в инжектор в соответствии с рабочим режимом и нагрузкой двигателя Bai. Функция впрыска топлива Dao состоит в том, чтобы распылять дизельное топливо под высоким давлением, подаваемое топливным насосом впрыска, в камеру сгорания с определенным давлением. Требования следующие: (1) равномерное распыление; (2) определенное давление впрыска и диапазон (3) правильный угол конуса впрыска; (4) быстрое отключение топлива и отсутствие капель ...


  • Место происхождения: Китай
  • Доставка: морем
  • Информация о продукте

    Теги продукта

    ТНВД предназначен для подачи дизельного топлива под высоким давлением в инжектор в соответствии с рабочим режимом и нагрузкой двигателя Bai. Функция впрыска топлива Dao состоит в том, чтобы распылять дизельное топливо под высоким давлением, подаваемое топливным насосом впрыска, в камеру сгорания с определенным давлением.

    Требования следующие:

    (1) равномерное распыление;

    (2) определенное давление впрыска и диапазон

    (3) правильный угол конуса впрыска;

    (4) быстрое отключение топлива и отсутствие капель

    Обычный дизельный двигатель приводится в движение распредвалом двигателя с помощью масляного насоса высокого давления для подачи дизельного топлива в топливные камеры каждого цилиндра. Этот режим подачи топлива изменяется при изменении частоты вращения двигателя, поэтому он не может обеспечить наилучшую подачу топлива при различных скоростях.

    Система подачи топлива впрыска Common Rail состоит из масляного насоса высокого давления, общей магистрали подачи масла, инжектора, электронного блока управления (ЭБУ) и некоторых датчиков давления в трубопроводе. Каждая форсунка в системе соединена с общей трубкой подачи масла через свой собственный маслопровод высокого давления, а общая трубка подачи масла играет роль накопителя гидравлического давления для форсунки. При работе масляный насос высокого давления подает топливо в общий маслопровод под высоким давлением. Масляный насос высокого давления, датчик давления и ЭБУ работают по замкнутому циклу, что позволяет точно контролировать давление масла в общем трубопроводе подачи масла и полностью изменять явление, при котором давление подачи топлива изменяется в зависимости от частоты вращения двигателя.

    Его основные характеристики следующие:

    1. Время впрыска топлива и дозирование топлива полностью разделены, а давление впрыска и процесс впрыска своевременно контролируются ЭБУ.

    2. В соответствии с условиями работы двигателя давление впрыска, начальная точка впрыска и продолжительность могут быть отрегулированы для достижения наилучшей контрольной точки.

    3. Он может реализовать высокое давление впрыска и предварительный впрыск дизельного топлива.


  • Предыдущая
  • Далее:

    Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам