Fungsi pompa injeksi bahan bakar adalah menyalurkan oli diesel bertekanan tinggi ke injektor sesuai dengan perintah kerja dan beban mesin Bai. Fungsi Dao injeksi bahan bakar adalah untuk menyemprotkan minyak solar bertekanan tinggi yang disuplai oleh pompa injeksi bahan bakar ke dalam ruang bakar dengan tekanan tertentu.

Persyaratannya adalah sebagai berikut:

(1) atomisasi seragam;

(2) tekanan dan jangkauan injeksi tertentu

(3) sudut kerucut injeksi yang tepat;

(4) pemutusan bahan bakar cepat dan tidak ada fenomena tetesan

Mesin diesel biasa digerakkan oleh camshaft mesin, dengan bantuan pompa oli bertekanan tinggi untuk menyalurkan solar ke ruang bahan bakar setiap silinder. Mode pasokan bahan bakar ini berubah dengan perubahan kecepatan mesin, sehingga tidak dapat mencapai pasokan bahan bakar terbaik dalam berbagai kecepatan.

Sistem suplai bahan bakar injeksi common rail terdiri dari pompa oli bertekanan tinggi, pipa suplai oli umum, injektor, unit kontrol elektronik (ECU), dan beberapa sensor tekanan pipa. Setiap injektor dalam sistem dihubungkan dengan pipa pemasok oli umum melalui pipa oli bertekanan tingginya sendiri, dan pipa pasokan oli biasa berperan sebagai penyimpanan tekanan hidraulik untuk injektor. Saat bekerja, pompa oli bertekanan tinggi mengirimkan bahan bakar ke pipa pemasok oli umum dengan tekanan tinggi. Pompa oli bertekanan tinggi, sensor tekanan, dan ECU bekerja secara loop tertutup, yang secara akurat dapat mengontrol tekanan oli di pipa suplai oli umum, dan sepenuhnya mengubah fenomena bahwa tekanan suplai bahan bakar berubah dengan kecepatan engine.

Karakteristik utamanya adalah sebagai berikut:

1. Waktu injeksi bahan bakar dan pengukuran bahan bakar benar-benar terpisah, dan tekanan injeksi serta proses injeksi dikontrol tepat waktu oleh ECU.

2. Sesuai dengan kondisi kerja mesin, tekanan injeksi, titik awal injeksi, dan durasi dapat disesuaikan untuk mencapai titik kontrol terbaik.

3. Dapat mewujudkan tekanan injeksi tinggi dan pra injeksi diesel.