Die Funktion der Kraftstoffeinspritzpumpe besteht darin, dem Injektor Hochdruckdieselöl gemäß der Arbeitsreihenfolge und der Last des Bai-Motors zuzuführen. Die Funktion der Kraftstoffeinspritzung Dao besteht darin, das von der Kraftstoffeinspritzpumpe gelieferte Hochdruckdieselöl mit einem bestimmten Druck in die Brennkammer zu sprühen.

Die Anforderungen sind wie folgt:

(1) gleichmäßige Zerstäubung;

(2) bestimmter Einspritzdruck und -bereich

(3) richtiger Einspritzkegelwinkel;

(4) schnelle Kraftstoffabschaltung und kein Tropfphänomen

Ein gewöhnlicher Dieselmotor wird von der Motornockenwelle mit Hilfe einer Hochdruckölpumpe angetrieben, um Diesel in die Kraftstoffkammern jedes Zylinders zu fördern. Diese Art der Kraftstoffversorgung ändert sich mit der Änderung der Motordrehzahl, so dass bei verschiedenen Drehzahlen nicht die beste Kraftstoffversorgung erzielt werden kann.

Das Common-Rail-Einspritz-Kraftstoffversorgungssystem besteht aus einer Hochdruckölpumpe, einer Common-Oil-Zuleitung, einem Injektor, einem elektronischen Steuergerät (ECU) und einigen Rohrleitungsdrucksensoren. Jeder Injektor im System ist über eine eigene Hochdruckölleitung mit der gemeinsamen Ölversorgungsleitung verbunden, und die gemeinsame Ölversorgungsleitung spielt eine Rolle bei der Speicherung des Hydraulikdrucks für den Injektor. Während der Arbeit fördert die Hochdruckölpumpe den Kraftstoff mit hohem Druck an die gemeinsame Ölversorgungsleitung. Die Hochdruckölpumpe, der Drucksensor und die ECU arbeiten in einem geschlossenen Regelkreis, der den Öldruck in der gemeinsamen Ölversorgungsleitung genau steuern und das Phänomen, dass sich der Kraftstoffversorgungsdruck mit der Motordrehzahl ändert, vollständig ändern kann

Seine Hauptmerkmale sind wie folgt:

1. Der Kraftstoffeinspritzzeitpunkt und die Kraftstoffdosierung sind vollständig getrennt, und der Einspritzdruck und der Einspritzvorgang werden rechtzeitig von der ECU gesteuert.

2. Je nach Arbeitsbedingungen des Motors können der Einspritzdruck, der Einspritzstartpunkt und die Einspritzdauer angepasst werden, um den besten Kontrollpunkt zu erzielen.

3. Es kann einen hohen Einspritzdruck und eine Voreinspritzung von Diesel realisieren.