Vakum pompası bittiğinde, kapatıldığında pompa boşluğu vakum durumunda olduğundan pompa yağının pompa boşluğuna geri döneceğini biliyoruz. Pompa yağı miktarı büyüktür, bazıları tüm pompa boşluğunu doldurur ve bazıları ön boruya bile girebilir. Pompa tekrar çalıştırıldığında, büyük miktarda pompa yağı boşaltılır. Pompa yağı sıkıştırıldıktan sonra sıcaklık yükselir ve valf plakası etkilenir. Yağın çoğu küçük yağ damlaları şeklinde bulunur ve büyük hava akışının teşvik edilmesi altında pompadan çıkarılması kolaydır. Bu, pompa enjeksiyonu olgusuna neden olacaktır.
Bu sorunu çözmek için, aynı zamanda pompayı durdurmak, pompa boşluğunu hızlıca şişirmek, pompa boşluğundaki vakuma zarar vermek, böylece pompa yağının yeniden dolma kabiliyeti kalmaması gerekir. Bu, pompa portunda bir diferansiyel basınç valfi gerektirir.
Bununla birlikte, gaz yeniden doldurma hızı çok yavaştır ve diferansiyel basınç valfinin işlevi, yalnızca yağın, yağın pompa boşluğuna girmesini önleme amacını karşılayamayan diferansiyel basınç valfinin ön kısmına yeniden yüklenmesini önlemektir. Bu nedenle, boşluktaki gaz basıncının kısa sürede pompa yağı doldurma pompası boşluğunun basıncına ulaşmasını sağlamak için, havanın pompa boşluğuna hızlı bir şekilde akmasını sağlamak için diferansiyel basınç valfinin hava doldurma ağzını genişletmek gerekir. Pompa boşluğunun yağ dönüş hacmini azaltmak için zaman.
Ek olarak, pompa odasının yağ giriş borusuna bir solenoid valf yerleştirilebilir. Pompa açıldığında, solenoid valf açılarak yağ devresinin engellenmemesi sağlanır. Pompa durduğunda, solenoid valf yağ devresini kapatır ve bu da yağ dönüşünü kontrol edebilir.
Gönderme zamanı: Ağustos-05-2020