Víme, že když je vakuové čerpadlo dokončeno, je vypnuto, protože dutina čerpadla je ve vakuu, olej z čerpadla se vrátí do dutiny čerpadla. Množství oleje v čerpadle je velké, některé naplní celou dutinu čerpadla a některé mohou dokonce proniknout do přední trubky. Při opětovném spuštění čerpadla bude vypuštěno velké množství oleje z čerpadla. Po stlačení oleje v čerpadle teplota stoupne a narazí na desku ventilu. Většina oleje existuje ve formě malých kapiček oleje a je snadné ho z čerpadla vyjmout za podpory velkého průtoku vzduchu. To způsobí jev vstřikování čerpadla.
K vyřešení tohoto problému je nutné současně zastavit čerpadlo, rychle nafouknout dutinu čerpadla, poškodit podtlak v dutině čerpadla, aby olej čerpadla nebyl schopen dobíjet. To vyžaduje diferenční tlakový ventil na portu čerpadla.
Rychlost doplňování plynu je však velmi nízká a funkcí ventilu diferenčního tlaku je pouze zabránit opětovnému naplnění oleje do přední části ventilu diferenčního tlaku, což nemůže splnit účel zabránění vstupu oleje do dutiny čerpadla. Proto je nutné rozšířit plnící port vzduchu diferenciálního tlakového ventilu, aby se vzduch rychle dostal do dutiny čerpadla, aby tlak plynu v dutině dosáhl tlaku dutiny čerpadla, která dobije olej, v krátké době čas, aby se snížil objem zpětného oleje v dutině čerpadla.
Kromě toho lze na přívodním olejovém potrubí komory čerpadla nastavit elektromagnetický ventil. Když je čerpadlo zapnuto, elektromagnetický ventil se otevře a olejový okruh bude nerušený. Když se čerpadlo zastaví, elektromagnetický ventil uzavře olejový okruh, který může také řídit zpětný tok oleje.
Čas zveřejnění: 5. srpna 2020