Trumpen administrazioa gogor kritikatu dute auto fabrikatzaileek, atzerriko gobernuek eta beste erakunde batzuek inportatutako autoei% 25erainoko tarifa ezartzea pentsatzen dutelako. Kritikek ohartarazi dute tarifak autoen kostua igoko duela eta eragin larria izango duela autoen industria globalean autoen salmentetan eta enpleguan.
Iturriaren arabera, autoen fabrikazioko hainbat herrialde garrantzitsu Trumpen autoen tarifaren inguruko kezkak eztabaidatzen aritu dira azkenaldian, eta Trump gobernuak ezarritako "232 ikerketari" erantzun bateratuko neurriak har ditzakete. "232" ikerketa maiatzaren 23an iragarri zen inportatutako autoek Estatu Batuetako segurtasun nazionalerako mehatxua duten ala ez ikertzeko. Inkesta aste gutxi barru burutuko da. Iaz, AEBetako gobernuak antzeko ikerketa abiarazi zuen eta ondorioz, inportazio tarifak altzairuaren% 25 eta aluminioaren% 10 ziren.
Kanadak, Europar Batasunak eta Mexikok aurtengo martxoan AEBetako gobernua inportatutako altzairuari eta aluminioari tarifak ezartzen hasi ondoren kontra-neurriak hartu badituzte ere, ez dago garbi aipatutako herrialde eta erakundeek Trumpen automobil tarifaren aurka zer neurri hartuko dituzten edo posible da Estatu Batuei batera aurre egitea Munduko Merkataritza Erakundean (MME).
Kanadako funtzionario baten eta Mexikoko funtzionario baten arabera, hainbat herrialdetako ordezkariek elkarrizketak egingo dituzte Genevan uztailaren 31n, tokiko orduan, elkarren iritziak eta iradokizunak entzuteko. "Bilera honen helburua da auto fabrikatzaile nagusiak biltzea AEBetako gobernuak 232 auto eta piezen inguruan egindako ikerketa eztabaidatzeko", esan dute Kanadako gobernuko funtzionarioek
Mexikoko Ekonomia Ministerioak baieztatu duenez, Juan Carlos Baker, Ekonomia ministroordea, joango da Ginebra bilerara joateko hainbat gairi buruz, besteak beste, Roberto Azevedo MMEko zuzendari nagusiarekin bilera egitea. Kanadako Atzerri Ministerioak ez du iritzirik eman nahi izan.
MMEren webgune ofizialaren arabera, Azevedo uztailaren 30ean elkartuko da Baker Mexikoko ekonomia ministroordearekin, Bakerrekin, eta Timothy Sargent Kanadako merkataritza ministroordearekin eta Kazuyuki Yamazaki, Japoniako Atzerri ministroarekin. ministroordeak esan du bilerak Trumpen auto tarifekin zerikusia duela.
Trumpek uztailaren 25ean onartu zuen, tokiko ordua, Europar Batasuneko autoei inportazio tarifak ezartzeko ideia aldi baterako uztea, Amerikako esportazioen merkataritza oztopoak murrizteko eta jendearen merkataritza gerraren inguruko kezkak arintzeko. Dena den, Trumpen azken erabakia ez da jakingo hurrengo hilabeteetan segurtasun nazionalaren ikerketa amaitu arte.
Estatu Batuen eta Europar Batasunaren arteko merkataritza negoziazioetan behin-behineko aurrerapausoak nolabaiteko itxaropena ekarri badie ere auto fabrikatzaileei, aurreikusitako bileran kasurik okerrena markatzen da auto ekoizle nagusientzat. Trumpen auto tarifa behin betiko ezartzen bada, eragin larria izango du Koreako Hyundai Motor, Japoniako Toyota eta Alemaniako BMW bezalako auto fabrikatzaileengan, baita motor orokorren lantegi globaletan ere, Ford eta Fiat Chrysler.
Mezuaren ordua: 2020-03-03