A administração Trump foi severamente criticada por fabricantes de automóveis, governos estrangeiros e outras instituições por considerar a imposição de uma tarifa de até 25% sobre os carros importados. Os críticos alertam que a tarifa aumentará o custo dos carros e terá um sério impacto nas vendas de carros e no emprego na indústria automotiva global.
De acordo com a fonte, vários dos principais países fabricantes de automóveis têm discutido preocupações sobre a tarifa automotiva de Trump recentemente e podem tomar medidas de resposta conjunta à “investigação 232” implementada pelo governo Trump. A investigação “232 ″ foi anunciada em 23 de maio para investigar se os carros importados representam uma ameaça à segurança nacional dos Estados Unidos. A pesquisa será concluída em algumas semanas. No ano passado, o governo dos EUA lançou uma investigação semelhante, resultando em tarifas de importação de 25% sobre o aço e 10% sobre o alumínio.
Embora o Canadá, a União Europeia e o México tenham tomado contra-medidas depois que o governo dos EUA começou a impor tarifas sobre aço e alumínio importados em março deste ano, não está claro quais medidas os países e organizações acima irão tomar contra a tarifa automotiva de Trump, ou é possível resistir aos Estados Unidos juntos na Organização Mundial do Comércio (OMC).
Segundo uma autoridade canadense e uma autoridade mexicana, representantes de vários países se reunirão em Genebra no dia 31 de julho, hora local, para ouvir as opiniões e sugestões uns dos outros. “O objetivo desta reunião é reunir os principais fabricantes de automóveis para discutir a 232 investigação do governo dos EUA sobre automóveis e peças”, disse autoridades do governo canadense.
O Ministério da Economia do México confirmou que Juan Carlos Baker, vice-ministro da economia, viajará para Genebra para participar da reunião sobre vários temas, incluindo reunião com o diretor-geral da OMC, Roberto Azevedo. O Ministério das Relações Exteriores do Canadá não quis comentar.
De acordo com o site oficial da OMC, Azevedo se reunirá com o vice-ministro da economia do México, Baker, em 30 de julho, e com Timothy Sargent, vice-ministro do comércio do Canadá, e Kazuyuki Yamazaki, vice-ministro das Relações Exteriores do Japão, em 31 de julho. O vice-ministro disse que a reunião teve algo a ver com as tarifas automotivas de Trump.
Trump concordou em 25 de julho, horário local, em engavetar temporariamente a ideia de impor tarifas de importação aos carros da União Europeia, de modo a reduzir as barreiras comerciais às exportações americanas e aliviar as preocupações das pessoas com a guerra comercial. No entanto, a decisão final de Trump não será conhecida até que a investigação de segurança nacional seja concluída nos próximos meses.
Embora um avanço temporário nas negociações comerciais entre os Estados Unidos e a União Europeia tenha trazido alguma esperança aos fabricantes de automóveis, a reunião planejada marca o pior cenário para os grandes fabricantes de automóveis. Se a tarifa automotiva de Trump for finalmente implementada, ela terá um sério impacto sobre os fabricantes de automóveis como a Hyundai Motor da Coréia, a Toyota do Japão e a BMW da Alemanha, bem como as fábricas globais de motores gerais, Ford e Fiat Chrysler.
Horário da postagem: Jul-03-2020