Администрация Трампа подверглась резкой критике со стороны производителей автомобилей, иностранных правительств и других организаций за то, что они рассматривали возможность введения тарифа до 25% на импортные автомобили. Критики предупреждают, что тариф повысит стоимость автомобилей и окажет серьезное влияние на продажи автомобилей и занятость в мировой автомобильной промышленности.
Согласно источнику, несколько крупных стран-производителей автомобилей недавно обсуждали обеспокоенность по поводу автомобильного тарифа Трампа и могут принять совместные меры в ответ на «расследование 232», проведенное правительством Трампа. 23 мая было объявлено о расследовании «232», целью которого было выяснить, не представляют ли импортные автомобили угрозу национальной безопасности Соединенных Штатов. Опрос будет завершен через несколько недель. В прошлом году правительство США начало аналогичное расследование, в результате которого импортные пошлины на сталь составили 25%, а на алюминий - 10%.
Хотя Канада, Европейский Союз и Мексика приняли контрмеры после того, как правительство США начало вводить тарифы на импортную сталь и алюминий в марте этого года, неясно, какие меры указанные выше страны и организации примут против автомобильного тарифа Трампа, или можно вместе противостоять США во Всемирной торговой организации (ВТО).
По словам канадского и мексиканского чиновников, 31 июля по местному времени в Женеве представители разных стран проведут переговоры, чтобы выслушать мнения и предложения друг друга. «Цель этой встречи - собрать вместе крупных автопроизводителей для обсуждения 232 расследования, проведенного правительством США в отношении автомобилей и запчастей», - заявили официальные лица канадского правительства
. Министерство экономики Мексики подтвердило, что Хуан Карлос Бейкер, заместитель министра экономики, посетит Женева примет участие во встрече по нескольким темам, включая встречу с генеральным директором ВТО Роберто Азеведо. Министерство иностранных дел Канады от комментариев отказалось.
Согласно официальному сайту ВТО, Азеведо встретится с заместителем министра экономики Мексики Бейкером 30 июля, а также с Тимоти Сарджентом, заместителем министра торговли Канады, и Казуюки Ямазаки, заместителем министра иностранных дел Японии, 31 июля. Заместитель министра сказал, что встреча как-то связана с тарифами Трампа на автомобили.
25 июля по местному времени Трамп согласился временно отложить идею введения импортных пошлин на автомобили Европейского союза, чтобы снизить торговые барьеры для американского экспорта и облегчить беспокойство людей по поводу торговой войны. Однако окончательное решение Трампа не будет известно до завершения расследования национальной безопасности в ближайшие несколько месяцев.
Хотя временный прорыв в торговых переговорах между Соединенными Штатами и Европейским союзом дал производителям автомобилей определенную надежду, запланированная встреча представляет собой наихудший сценарий для крупных автопроизводителей. Если автомобильный тариф Трампа, наконец, будет введен в действие, это окажет серьезное влияние на производителей автомобилей, таких как Hyundai Motor из Кореи, Toyota из Японии и BMW из Германии, а также на мировые заводы General Motors, Ford и Fiat Chrysler.
Время публикации: июл-03-2020