ستجتمع قوى صناعة السيارات في العالم لمناقشة تعريفات السيارات التي وضعها ترامب بهدف الاستعداد للأسوأ

تعرضت الإدارة الرابحة لانتقادات شديدة من قبل مصنعي السيارات والحكومات الأجنبية والمؤسسات الأخرى لبحثها في فرض تعريفة تصل إلى 25٪ على السيارات المستوردة. ويحذر النقاد من أن التعريفة سترفع تكلفة السيارات وسيكون لها تأثير خطير على مبيعات السيارات والتوظيف في صناعة السيارات العالمية.
وفقًا للمصدر ، ناقشت العديد من الدول الرئيسية لتصنيع السيارات المخاوف بشأن تعريفة ترامب للسيارات مؤخرًا ، وقد تتخذ تدابير استجابة مشتركة لـ "التحقيق 232" الذي نفذته الحكومة الرابحة. تم الإعلان عن تحقيق "232" في 23 مايو للتحقيق فيما إذا كانت السيارات المستوردة تشكل تهديدًا للأمن القومي للولايات المتحدة. سيتم الانتهاء من المسح في غضون أسابيع قليلة. في العام الماضي ، أطلقت الحكومة الأمريكية تحقيقًا مشابهًا ، نتج عنه تعريفة استيراد بنسبة 25٪ على الصلب و 10٪ على الألومنيوم.
على الرغم من أن كندا والاتحاد الأوروبي والمكسيك قد اتخذت تدابير مضادة بعد أن بدأت حكومة الولايات المتحدة في فرض رسوم جمركية على الصلب والألمنيوم المستورد في مارس من هذا العام ، فليس من الواضح ما هي الإجراءات التي ستتخذها الدول والمنظمات المذكورة أعلاه ضد تعريفة ترامب للسيارات ، أو من الممكن مقاومة الولايات المتحدة معًا في منظمة التجارة العالمية (WTO).
وفقًا لمسؤول كندي ومسؤول مكسيكي ، سيعقد ممثلو مختلف البلدان محادثات في جنيف في 31 يوليو ، بالتوقيت المحلي ، للاستماع إلى آراء واقتراحات بعضهم البعض. "الغرض من هذا الاجتماع هو الجمع بين مصنعي السيارات الرئيسيين لمناقشة 232 تحقيقًا أجرته الحكومة الأمريكية بشأن السيارات وقطع الغيار ،" قال مسؤولون بالحكومة الكندية
أكدت وزارة الاقتصاد المكسيكية أن نائب وزير الاقتصاد خوان كارلوس بيكر سيسافر إلى جنيف لحضور الاجتماع حول عدة مواضيع ، بما في ذلك الاجتماع مع المدير العام لمنظمة التجارة العالمية روبرتو أزيفيدو. وامتنعت وزارة الخارجية الكندية عن التعليق.
وبحسب الموقع الرسمي لمنظمة التجارة العالمية ، سيلتقي أزيفيدو مع نائب وزير الاقتصاد المكسيكي ، بيكر ، في 30 يوليو ، ومع تيموثي سارجنت ، نائب وزير التجارة الكندي ، وكازويوكي يامازاكي ، نائب وزير الخارجية الياباني ، في 31 يوليو. قال نائب الوزير إن الاجتماع له علاقة بتعريفات ترامب للسيارات.
وافق ترامب في 25 يوليو ، بالتوقيت المحلي ، على تعليق مؤقت لفكرة فرض رسوم جمركية على سيارات الاتحاد الأوروبي ، وذلك لتقليل الحواجز التجارية على الصادرات الأمريكية وتخفيف مخاوف الناس من الحرب التجارية. ومع ذلك ، لن يُعرف قرار ترامب النهائي حتى اكتمال تحقيق الأمن القومي في الأشهر القليلة المقبلة.
على الرغم من أن الاختراق المؤقت في المفاوضات التجارية بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي قد جلب بعض الأمل لشركات تصنيع السيارات ، فإن الاجتماع المخطط له يمثل أسوأ سيناريو لمنتجي السيارات الرئيسيين. إذا تم تطبيق تعريفة ترامب للسيارات أخيرًا ، فسيكون لها تأثير خطير على شركات تصنيع السيارات مثل هيونداي موتور الكورية وتويوتا اليابانية وبي إم دبليو الألمانية ، بالإضافة إلى المصانع العالمية للمحركات العامة ، فورد وفيات كرايسلر.