Trumpadministrationen har kritiserats hårt av biltillverkare, utländska regeringar och andra institutioner för att överväga att införa en taxa på upp till 25% på importerade bilar. Kritiker varnar för att taxan kommer att höja kostnaden för bilar och få en allvarlig inverkan på bilförsäljning och sysselsättning i den globala bilindustrin.
Enligt källan har flera stora biltillverkningsländer nyligen diskuterat oro över Trumps biltaxa och kan vidta gemensamma insatser för ”232-utredningen” som genomfördes av trumfregeringen. ”232 ″-utredningen tillkännagavs den 23 maj för att undersöka om importerade bilar utgör ett hot mot den nationella säkerheten i USA. Undersökningen kommer att slutföras om några veckor. Förra året inledde den amerikanska regeringen en liknande undersökning, vilket resulterade i importtullar på 25% på stål och 10% på aluminium.
Även om Kanada, Europeiska unionen och Mexiko har vidtagit motåtgärder efter att den amerikanska regeringen började införa tullar på importerat stål och aluminium i mars i år är det inte klart vilka åtgärder ovanstående länder och organisationer kommer att vidta mot Trumps biltaxa, eller det är möjligt att motstå USA tillsammans vid Världshandelsorganisationen (WTO).
Enligt en kanadensisk tjänsteman och en mexikansk tjänsteman kommer företrädare för olika länder att hålla samtal i Genève den 31 juli, lokal tid, för att lyssna på varandras åsikter och förslag. "Syftet med detta möte är att samla stora biltillverkare för att diskutera 232-utredningen av den amerikanska regeringen om bilar och delar", sa kanadensiska regeringstjänstemän
Mexikos ekonomiministerium bekräftade att Juan Carlos Baker, vice ekonomiminister, kommer att resa till Genève att delta i mötet om flera ämnen, inklusive möte med WTO: s generaldirektör Roberto Azevedo. Kanadas utrikesministerium vägrade att kommentera.
Enligt WTO: s officiella webbplats kommer Azevedo att träffa Mexikos biträdande ekonomiminister Baker den 30 juli och med Timothy Sargent, Biträdande handelsminister i Kanada, och Kazuyuki Yamazaki, Japans biträdande utrikesminister, den 31 juli. Mexikos biträdande minister sa att mötet hade något att göra med Trumps autotariffer.
Trump gick med på den 25 juli, lokal tid, att tillfälligt hylla tanken på att införa importtullar på EU: s bilar, för att minska handelshinder för amerikansk export och lindra människors bekymmer om handelskrig. Trumps slutliga beslut kommer dock inte att vara känt förrän den nationella säkerhetsutredningen är klar under de närmaste månaderna.
Även om ett tillfälligt genombrott i handelsförhandlingarna mellan USA och Europeiska unionen har gett vissa tillverkare hopp, är det planerade mötet det värsta fallet för stora biltillverkare. Om Trumps biltaxa äntligen genomförs kommer det att få en allvarlig inverkan på biltillverkare som Hyundai Motor i Korea, Toyota i Japan och BMW i Tyskland, liksom de globala fabrikerna för generella motorer, Ford och Fiat Chrysler.
Inläggstid: Jul-03-2020