Administrația Trump a fost aspru criticată de producătorii de autovehicule, guvernele străine și alte instituții pentru că au luat în considerare impunerea unui tarif de până la 25% pentru mașinile importate. Criticii avertizează că tariful va crește costul mașinilor și va avea un impact serios asupra vânzărilor și ocupării forței de muncă în industria auto globală.
Potrivit sursei, mai multe țări importante producătoare de autovehicule au discutat recent îngrijorările cu privire la tariful auto al lui Trump și ar putea lua măsuri comune de răspuns la „ancheta 232” implementată de guvernul Trump. Ancheta „232 ″ a fost anunțată pe 23 mai pentru a investiga dacă mașinile importate reprezintă o amenințare la adresa securității naționale a Statelor Unite. Sondajul va fi finalizat în câteva săptămâni. Anul trecut, guvernul SUA a lansat o anchetă similară, rezultând tarife de import de 25% pentru oțel și 10% pentru aluminiu.
Deși Canada, Uniunea Europeană și Mexic au luat măsuri contrare după ce guvernul SUA a început să impună tarife la oțel și aluminiu importate în martie anul acesta, nu este clar ce măsuri vor lua țările și organizațiile de mai sus împotriva tarifului auto al lui Trump sau este posibil să rezistați împreună Statelor Unite la Organizația Mondială a Comerțului (OMC).
Potrivit unui oficial canadian și al unui oficial mexican, reprezentanți ai diferitelor țări vor purta discuții la Geneva la 31 iulie, ora locală, pentru a se asculta opiniile și sugestiile reciproce. "Scopul acestei întâlniri este de a reuni marii producători auto pentru a discuta despre investigația 232 a guvernului SUA cu privire la automobile și piese", au declarat oficialii guvernului canadian
Ministerul Economiei din Mexic a confirmat că Juan Carlos Baker, viceministrul economiei, va călători la Geneva va participa la reuniune pe mai multe subiecte, inclusiv întâlnirea cu directorul general al OMC, Roberto Azevedo. Ministerul de externe al Canadei a refuzat să comenteze.
Potrivit site-ului oficial al OMC, Azevedo se va întâlni cu ministrul adjunct al economiei din Mexic, Baker, pe 30 iulie, și cu Timothy Sargent, ministru adjunct al comerțului din Canada, și Kazuyuki Yamazaki, ministru adjunct al afacerilor externe al Japoniei, pe 31 iulie. viceministrul a declarat că întâlnirea are legătură cu tarifele auto ale lui Trump.
Trump a fost de acord, pe 25 iulie, ora locală, să ridice temporar ideea impunerii tarifelor de import pentru autovehiculele Uniunii Europene, astfel încât să reducă barierele comerciale ale exporturilor americane și să ușureze îngrijorările oamenilor cu privire la războiul comercial. Cu toate acestea, decizia finală a lui Trump nu va fi cunoscută până la finalizarea anchetei de securitate națională în următoarele câteva luni.
Deși o descoperire temporară în negocierile comerciale dintre Statele Unite și Uniunea Europeană a adus o oarecare speranță producătorilor de automobile, întâlnirea planificată marchează cel mai rău scenariu pentru principalii producători auto. Dacă tariful auto al lui Trump va fi implementat în cele din urmă, acesta va avea un impact serios asupra producătorilor auto precum Hyundai Motor din Coreea, Toyota din Japonia și BMW din Germania, precum și fabricile globale de motoare generale, Ford și Fiat Chrysler.
Ora postării: 03 iul.2020