1. Min of geen olie-inspuiting:

(1) Daar is lug in die brandstofstelsel-oliekring om die lug in die hoëdruk- of laedrukoliepyp uit te skakel

(2) Herstel of vervang die ooreenstemmende dele van die brandstofinspuitkop

(3) Die brandstoftoevoer van brandstofinspuitingspomp is abnormaal. Vind die oorsaak en hanteer dit volgens die probleemoplossingsmetode van die brandstofinspuitingspomp

(4) As daar olielekkasie in die hoëdruk-oliepyp is, moet die aanhaalmoer en die oliepyp met krake vervang word

(5) Vervang of herstel die koppelingsonderdele vir brandstofinspuiters

2. Lae inspuitingsdruk:

(1) Die drukregelskroef is los, pas weer aan volgens die voorgeskrewe druk en draai die sluitmoer vas

(2) Pas die drukreguleerveer aan of vervang dit

(3) Skoonmaak of slyp van naaldklep vas

(4) Herstel of vervang die verslete onderdele soos veersitplek en uitwerppen

3 inspuitingsdruk te hoog:

(1) Pas die hoë elastiese krag van die drukreguleerveer aan op die gespesifiseerde druk volgens die voorskrifte, en draai die borgmoer vas.

(2) Naaldklep vassit, skoonmaak of maal.

(3) As die mondstuk geblokkeer is, maak die opening skoon of vervang die mondstuk (mondstuk).

4 lekkasie brandstofinspuiter:

(1) Vervang die drukreguleerveer met 'n nuwe

(2) Vervanging van beskadiging van die oppervlakbeskadiging van die naaldklep se lyfstoel

(3) Reinig, slyp of vervang die naaldklep

(4) Verandering van stywe dop

(5) Herstel of vervang die slijtage van die brandstofinspuiterliggaam

5. Swak atomisering van brandstofinspuiting:

(1) Lae inspuitdruk, pas aan by die gespesifiseerde druk.

(2) Die sitvlak van die brandstofinspuiting is beskadig of verbrand, en dit moet gedra of vervang word.

(3) As daar vullis op die paringsoppervlak van die brandstofinspuiter is, moet u dit betyds skoonmaak.

6 inspuitlyn:

(1) Die deursnee van 0,2-0,3 mm staaldraad word gebruik om die spuitgat te bagger.

(2) Die sitvlak van die naaldklep se liggaam is buitensporig verslyt en vervang deur 'n nuwe een.

(3) Die naaldklep sit vas, maak skoon, maal of vervang.

7. Die oppervlak van die naaldklep is uitgebrand of blouswart (dieselenjin oorverhit). Gaan die verkoelingstelsel na en let op om die koppelingsdele te vervang. Moenie die dieselenjin lank oorlaai nie.