1. Lille eller ingen olieindsprøjtning:

(1) Der er luft i brændstofsystemets oliekredsløb for at eliminere luften i højtryks- eller lavtryksolierøret

(2) Reparer eller udskift de matchende dele i indsprøjtningsdysen

(3) Brændstofforsyningen til brændstofindsprøjtningspumpen er unormal. Find ud af årsagen, og håndter den i henhold til fejlfindingsmetoden for brændstofindsprøjtningspumpe

(4) Hvis der er olielækage i højtryksolierøret, skal strammemøtrikken og olierøret med revner udskiftes

(5) Udskift eller reparer brændstofinjektorens koblingsdele

2. Lavt indsprøjtningstryk:

(1) Trykreguleringsskruen er løs, justeres til det angivne tryk i henhold til reglerne, og stram låsemøtrikken

(2) Juster eller udskift trykreguleringsfjederen

(3) Rengøring eller slibning af nåleventil sidder fast

(4) Reparer eller udskift de slidte dele såsom fjedersæde og ejektorstift

3 indsprøjtningstryk for højt:

(1) Juster den høje elastiske kraft af trykreguleringsfjederen til det angivne tryk i henhold til forskrifterne, og stram låsemøtrikken.

(2) Nåleventil sidder fast, rengøres eller slibes.

(3) Hvis dysen er blokeret, skal du rengøre åbningen eller udskifte dysen (dysen).

4 lækage af brændstofinjektor:

(1) Udskift trykreguleringsfjederen med en ny

(2) Udskiftning af nåleventilens kropssæde

(3) Rengøring, slibning eller udskiftning af nåleventil

(4) Skift af tæt hætte

(5) Reparer eller udskift brændstofindsprøjtningshusets plane slid

5. Dårlig forstøvning af brændstofindsprøjtning:

(1) Lavt injektionstryk, juster til det angivne tryk.

(2) Sædeoverfladen på brændstofindsprøjtningsdysen er beskadiget eller brændt, og den skal bæres eller udskiftes.

(3) Hvis der er affald på brændstofinjektorens parringsflade, skal du rengøre det i tide.

6 injektionslinje:

(1) Diameteren på 0,2-0,3 mm ståltråd bruges til at uddybe sprøjtehullet.

(2) Sædeoverfladen på nåleventilhuset er overdrevent slidt og erstattet med en ny.

(3) Nåleventilen sidder fast, rengøres, slibes eller udskiftes.

7. Overfladen på nåleventilen er udbrændt eller blå sort (dieselmotor overophedet). Kontroller kølesystemet, og vær opmærksom på at udskifte koblingsdelene. Overbelast ikke dieselmotoren i lang tid.