Rapporten påpeger, at kompleksiteten af ledelseshåndtering af dele er højere end forsyningskæden for køretøjer. Logistikken for bildele står hovedsageligt over for mange slags, lang hale og høj kompleksitet. Under forudsætningen om at øge aktualitetskravene og omkostningskontrol er logistikvirksomheders informationsevne meget vigtig, hvilket kræver, at virksomheder har et stort antal SKU-forberedelseskapacitet og evne til at forudsige big data. Ud fra et globalt perspektiv er antallet af bilproducenter, der effektivt kan bruge digital styring inden for reservedelsstyring, dog stadig relativt lille. Zhang Tianbing, administrerende partner for Deloitte i Kinas forbrugsvarer og detailindustri, sagde, at logistik- og forsyningskædevirksomheder med digitale muligheder på dette stadium vil spille en førende rolle i at fremme industrien til digital udvikling.
Rapporten understregede yderligere, at den sunde udvikling af bilmarkedet skal baseres på den kontinuerlige intelligente opgradering af forsyningskæden til bildele. I fremtiden har forsyningskæden til bildele mere plads til at spille. Virksomheder kan realisere dynamisk lagerstyring ved at etablere en komplet forsyningskæde, forbedre den hurtige transport af opstrøms og nedstrøms for at opnå højere effektivitet og lavere omkostningsfordele. ”Med den kraftige udvikling af den nye økonomi har markedet for forsyningskæder til bildele stort potentiale, og de eksisterende smertepunkter og potentielle udfordringer vil blive fokus for virksomhedernes åbning og muliggørelse.”
Da nye teknologier driver ændringer i bilkøb og eftersalgsserviceoplevelse, hævder rapporten, at bilproducenter også skal reagere positivt og genoverveje, hvordan man kan etablere kontakt med internetforbrugere for at imødekomme deres stigende forventninger til produkt- og serviceoplevelse. For eksempel er den effektive opgraderingsvej for logistikudvikling i fremtiden at finde markedsservicemuligheder gennem portræt og analyse af forbrugernes holdning, efterspørgsel, adfærd og kundekarakteristika og derefter til den innovative udvikling af logistik og forsyningskæde.
Derudover er det værd at bemærke, at folks rejsetilstand er under store ændringer på grund af den nye generation af forbrugere af Internettet, og udviklingen og populariseringen af delt rejsetilstand og nye energibiler vil have indflydelse på bilmarked. Den delte rejsetilstand kan fremme postmarkedslogistikken til at være centraliseret og effektiv, ændre den nuværende situation med "små, spredte og uordnede" i slutmarkedet for auto-logistik og udvikle sig til standardisering og standardisering; skønt nye energibiler som en fremvoksende industri har ændret det aktuelle konkurrencemønster inden for bildele logistikindustrien til en vis grad, stiller transport, nyttiggørelse og opbevaring af batterier også nye krav til logistikindustrien
Indlægstid: Jul-03-2020