Zpráva zdůrazňuje, že složitost řízení dodavatelského řetězce dílů je vyšší než u dodavatelského řetězce vozidel. Logistika automobilových dílů se potýká hlavně s mnoha druhy, dlouhým ocasem a vysokou složitostí. Za předpokladu zvyšování požadavků na včasnost a řízení nákladů je velmi důležitá schopnost informatizace logistických podniků, což vyžaduje, aby podniky měly velké množství kapacity pro přípravu SKU a schopnost předpovídat velká data. Z globálního hlediska je však počet výrobců automobilů, kteří mohou efektivně využívat digitální správu v oblasti správy dílů, stále relativně malý. Zhang Tianbing, řídící partner společnosti Deloitte v čínském spotřebním zboží a maloobchodu, uvedl, že společnosti v oblasti logistiky a dodavatelského řetězce s digitálními schopnostmi budou v této fázi hrát vedoucí úlohu při podpoře tohoto odvětví v digitálním rozvoji.
Zpráva dále zdůraznila, že zdravý vývoj autopříslušenství musí být založen na nepřetržité inteligentní modernizaci dodavatelského řetězce automobilových dílů. V budoucnu bude mít dodavatelský řetězec pro automobilové díly více prostoru. Podniky mohou realizovat dynamické řízení zásob vytvořením kompletního dodavatelského řetězce, zlepšením rychlé přepravy po proudu a po proudu, aby získaly vyšší efektivitu a nižší nákladovou výhodu. "S prudkým rozvojem nové ekonomiky má trh dodavatelských řetězců pro automobilové díly velký potenciál a stávající problémy a potenciální výzvy se stanou ohniskem otevírání a umožňování podniků."
Jelikož vznikající technologie podporují změny v oblasti nákupu a poprodejního servisu automobilů, zpráva tvrdí, že výrobci automobilů by také měli pozitivně reagovat a přehodnotit, jak navázat kontakt se spotřebiteli internetu, aby splnili jejich rostoucí očekávání ohledně zkušeností s produkty a službami. Efektivní cestou rozvoje logistiky v budoucnu je například hledání příležitostí tržních služeb prostřednictvím portrétu a analýzy postojů, poptávky, chování a charakteristik zákazníků a poté inovativního rozvoje logistiky a dodavatelského řetězce.
Kromě toho stojí za zmínku, že vzhledem k rostoucí závislosti nové generace spotřebitelů na internetu prochází cestovní režim lidí zásadními změnami a vývoj a popularizace sdíleného cestovního režimu a nových energetických vozidel bude mít dopad na automobilový trh s náhradními díly. Režim sdíleného cestování může podpořit centralizaci a efektivitu logistiky po uvedení na trh, změnit současnou situaci „malých, rozptýlených a neuspořádaných“ na koncovém trhu logistiky automobilových dílů a vyvinout ji ke standardizaci a standardizaci; ačkoliv nová energetická vozidla jako rozvíjející se odvětví do jisté míry změnila současný model konkurence v automobilovém logistickém průmyslu, přeprava, využití a skladování baterií rovněž kladly nové požadavky na logistický průmysl
Čas zveřejnění: července-03-2020