Periksa kondisi penyegelan bagian kopling katup secara teratur.

Ketika pompa injeksi bahan bakar bekerja dalam jangka waktu tertentu, keausan plunger dan kondisi kerja pompa oli dapat dinilai secara kasar dengan memeriksa kondisi penyegelan katup keluar oli, yang berguna untuk menentukan metode perbaikan dan perawatan. Selama pemeriksaan, kencangkan sambungan pipa oli bertekanan tinggi dari setiap silinder dan pompa oli dengan pompa tangan dari pompa pengiriman oli. Jika oli mengalir keluar dari sambungan pipa oli di bagian atas fuel injection pump, hal ini menandakan bahwa oli outlet valve tidak tersegel dengan baik (tentunya juga akan terjadi jika pegas klep outlet oli rusak). Jika penyegelan beberapa silinder tidak baik, pompa injeksi bahan bakar harus di-debug dan dirawat secara menyeluruh, dan bagian kopling harus diganti.

Ganti plunger dan bagian kopling katup outlet tepat waktu.

Ketika ditemukan mesin diesel sulit dihidupkan, tenaga berkurang dan konsumsi bahan bakar meningkat, jika pompa injeksi bahan bakar dan injektor masih belum diperbaiki dengan menyesuaikan pompa injeksi bahan bakar dan injektor bahan bakar, plunger dan katup pengiriman pompa injeksi bahan bakar harus dibongkar dan diperiksa. Jika katup plunger dan outlet aus sampai batas tertentu, mereka harus diganti tepat waktu, dan tidak boleh digunakan kembali. Karena hilangnya kesulitan start mesin diesel, peningkatan konsumsi bahan bakar dan kekurangan daya yang disebabkan oleh keausan suku cadang kopling jauh melebihi biaya penggantian suku cadang kopling, kinerja daya dan ekonomi mesin diesel setelah penggantian akan meningkat secara signifikan. Oleh karena itu, bagian kopling yang aus perlu diganti tepat waktu.