Iniettore di carburante common rail per ricambi auto

Breve descrizione:

Controllare regolarmente le condizioni di tenuta delle parti del giunto della valvola. Quando la pompa di iniezione del carburante funziona per un periodo di tempo, l'usura dello stantuffo e le condizioni di lavoro della pompa dell'olio possono essere valutate approssimativamente controllando le condizioni di tenuta della valvola di uscita dell'olio, che è utile per determinare i metodi di riparazione e manutenzione. Durante l'ispezione, svitare i giunti dei tubi dell'olio ad alta pressione di ciascun cilindro e pompare l'olio con la pompa a mano della pompa di mandata olio. Se l'olio fuoriesce dall'olio ...


  • Luogo di origine: Cina
  • Spedizione: via mare
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Controllare regolarmente le condizioni di tenuta delle parti del giunto della valvola.

    Quando la pompa di iniezione del carburante funziona per un periodo di tempo, l'usura dello stantuffo e le condizioni di lavoro della pompa dell'olio possono essere valutate approssimativamente controllando le condizioni di tenuta della valvola di uscita dell'olio, che è utile per determinare i metodi di riparazione e manutenzione. Durante l'ispezione, svitare i giunti dei tubi dell'olio ad alta pressione di ciascun cilindro e pompare l'olio con la pompa a mano della pompa di mandata olio. Se l'olio esce dal giunto del tubo dell'olio nella parte superiore della pompa di iniezione del carburante, indica che la valvola di uscita dell'olio non è ben sigillata (ovviamente, accadrà anche se la molla della valvola di uscita dell'olio è rotta). Se la tenuta di più cilindri non è buona, la pompa di iniezione del carburante deve essere accuratamente messa a punto e sottoposta a manutenzione e le parti del giunto devono essere sostituite.

    Sostituire tempestivamente lo stantuffo usurato e le parti del giunto della valvola di uscita.

    Quando si riscontra che il motore diesel è difficile da avviare, la potenza viene ridotta e il consumo di carburante aumenta, se la pompa di iniezione del carburante e l'iniettore non sono ancora migliorati regolando la pompa di iniezione del carburante e l'iniettore del carburante, lo stantuffo e la valvola di mandata della pompa di iniezione del carburante deve essere smontato e ispezionato. Se lo stantuffo e la valvola di uscita sono usurati in una certa misura, devono essere sostituiti in tempo e non devono essere riutilizzati. Poiché la perdita di difficoltà di avviamento del motore diesel, l'aumento del consumo di carburante e la mancanza di potenza causata dall'usura delle parti del giunto supera di gran lunga il costo di sostituzione delle parti del giunto, le prestazioni di potenza e l'economia del motore diesel dopo la sostituzione saranno notevolmente migliorate. Pertanto, è necessario sostituire per tempo le parti del giunto usurate.


  • Precedente:
  • Successivo:

    Scrivi qui il tuo messaggio e inviacelo