Kontroller regelmæssigt tætningstilstanden for ventilkoblingsdele.

Når brændstofindsprøjtningspumpen fungerer i en periode, kan slid på stemplet og driftsforholdene for oliepumpen groft vurderes ved at kontrollere forseglingstilstanden for olieudløbsventilen, hvilket er nyttigt at bestemme reparations- og vedligeholdelsesmetoderne. Under inspektionen skrues højtryksrørledningerne på hver cylinder af og pumpes olien med oliepumpens håndpumpe. Hvis olie strømmer ud fra olierørssamlingen øverst på brændstofindsprøjtningspumpen, indikerer det, at olieudgangsventilen ikke er tæt forseglet (selvfølgelig vil det også ske, hvis fjederen på olieudløbsventilen er brudt). Hvis forseglingen af ​​flere cylindre ikke er god, skal brændstofindsprøjtningspumpen fejles grundigt og vedligeholdes, og koblingsdelene skal udskiftes.

Udskift det slidte stempel og udløbsventilens koblingsdele i tide.

Når det konstateres, at dieselmotoren er vanskelig at starte, reduceres effekten og brændstofforbruget øges, hvis brændstofindsprøjtningspumpen og injektoren stadig ikke forbedres ved at justere brændstofindsprøjtningspumpen og brændstofinjektoren, stemplet og afleveringsventilen af brændstofindsprøjtningspumpen skal adskilles og inspiceres. Hvis stemplet og udløbsventilen er slidt i et vist omfang, skal de udskiftes i tide og må ikke genbruges. Da tabet af dieselmotorens startproblemer, stigning i brændstofforbrug og effektmangel forårsaget af slid på koblingsdele langt overstiger omkostningerne ved udskiftning af koblingsdele, vil dieselmotorens ydeevne og økonomi efter udskiftning blive væsentligt forbedret. Derfor er det nødvendigt at udskifte de slidte koblingsdele i tide.