Verificați în mod regulat starea de etanșare a pieselor de cuplare a supapelor.

Când pompa de injecție de combustibil funcționează pentru o perioadă de timp, uzura pistonului și starea de funcționare a pompei de ulei pot fi apreciate aproximativ prin verificarea stării de etanșare a supapei de ieșire a uleiului, ceea ce este util pentru determinarea metodelor de reparație și întreținere. În timpul inspecției, înșurubați îmbinările conductelor de ulei de înaltă presiune ale fiecărui cilindru și pompați uleiul cu pompa manuală a pompei de livrare a uleiului. Dacă uleiul curge din îmbinarea conductei de ulei din partea superioară a pompei de injecție a combustibilului, indică faptul că supapa de ieșire a uleiului nu este bine sigilată (desigur, se va întâmpla și dacă arcul supapei de ieșire a uleiului este rupt). Dacă etanșarea mai multor butelii nu este bună, pompa de injecție a combustibilului trebuie depanată și întreținută cu atenție, iar piesele de cuplare trebuie înlocuite.

Înlocuiți la timp piesele de cuplare uzate ale pistonului și ale supapei de ieșire.

Când se constată că motorul diesel este greu de pornit, puterea este redusă și consumul de combustibil este crescut, dacă pompa de injecție și injectorul de combustibil nu sunt încă îmbunătățite prin reglarea pompei de injecție a combustibilului și a injectorului de combustibil, pistonul și supapa de alimentare a pompei de injecție a combustibilului trebuie demontat și inspectat. Dacă pistonul și supapa de evacuare sunt purtate într-o anumită măsură, acestea vor fi înlocuite la timp și nu vor fi refolosite. Deoarece pierderea dificultății de pornire a motorului diesel, creșterea consumului de combustibil și lipsa de putere cauzată de uzura pieselor de cuplare depășesc cu mult costul înlocuirii pieselor de cuplare, performanța puterii și economia motorului diesel după înlocuire vor fi semnificativ îmbunătățite. Prin urmare, este necesar să înlocuiți la timp piesele de cuplare uzate.