Accesoriile pompei de injecție trebuie să fie întreținute corespunzător.

Capacul lateral al corpului pompei, joja de ulei, dopul de umplere (respirator), supapa de revărsare a uleiului, dopul piscinei de ulei, șurubul de nivel al uleiului, șurubul de fixare a pompei de ulei, etc. pentru a vă asigura că sunt intacte, aceste accesorii joacă un rol important în lucru al pompei de injecție a combustibilului. De exemplu, capacul lateral poate preveni invazia prafului, apei și a altor impurități, respiratorul (cu ecran filtrant) poate preveni în mod eficient deteriorarea uleiului de motor, iar supapa de deversare a uleiului poate asigura că sistemul de alimentare cu combustibil are o anumită presiune fără intrând în aer. Prin urmare, este necesar să consolidați întreținerea acestor accesorii și să le reparați sau să le înlocuiți în timp util în caz de deteriorare sau pierdere.

Cantitatea și calitatea uleiului din bazinul de ulei al pompei de injecție trebuie verificate periodic.

Înainte de a porni generatorul de motorină, verificați cantitatea și calitatea uleiului din pompa de injecție a combustibilului (cu excepția pompei de injecție a uleiului cu ungere forțată de către motor) pentru a vă asigura că cantitatea de ulei este suficientă și calitatea este bună. Dacă uleiul se deteriorează din cauza amestecului de apă sau motorină, pistonul și cuplul de supapă de livrare a uleiului vor fi purtate în stadiul incipient, rezultând o putere insuficientă a motorinei, pornire dificilă și chiar piston și livrare de ulei Coroziune și coroziune a cuplajului supapei părți. Datorită scurgerilor interne ale pompei de ulei, funcționării deficitare a supapei de evacuare a uleiului, uzurii robinetului și a carcasei pompei de transfer de ulei și deteriorarea inelului de etanșare, motorina se va scurge în piscina de ulei și va dilua uleiul de motor. Prin urmare, este necesar să înlocuiți uleiul la timp în funcție de calitatea uleiului. La înlocuire, piscina cu ulei trebuie curățată temeinic pentru a îndepărta nămolul de ulei și alte impurități din partea de jos a piscinei de ulei. În caz contrar, uleiul de motor se va deteriora din nou după un timp scurt de utilizare. Cantitatea de ulei de motor nu trebuie să fie prea mare sau prea mică. Prea mult ulei în guvernator va duce cu ușurință la „fugă” a motorului diesel. Prea puțin ulei va duce la o lubrifiere slabă. Joja de ulei sau șurubul de nivel al uleiului trebuie să prevaleze. În plus, atunci când motorul diesel nu este utilizat mult timp, este necesar să verificați dacă există apă, motorină și alte impurități în piscina de ulei a pompei de ulei. Dacă există, acesta trebuie înlocuit imediat. În caz contrar, datorită depozitării pe termen lung, piesele de cuplare ale pistonului și ale supapei de ieșire sunt ușor corodate, lipite și casate.