Příslušenství vstřikovacího čerpadla paliva by mělo být řádně udržováno.

Boční kryt tělesa čerpadla, měrka oleje, plnicí zátka (respirátor), přepadový ventil oleje, zátka nádrže na olej, šroub stavu oleje, upevňovací šroub olejového čerpadla atd., Aby byla zajištěna neporušenost, hraje toto příslušenství důležitou roli v práce vstřikovacího čerpadla paliva. Například boční kryt může zabránit vniknutí prachu, vody a jiných nečistot, respirátor (s filtračním sítem) může účinně zabránit znehodnocení motorového oleje a přepadový ventil oleje může zajistit, aby palivový systém měl určitý tlak bez vstupující do vzduchu. Proto je nutné posílit údržbu tohoto příslušenství a v případě poškození nebo ztráty jej včas opravit nebo vyměnit.

Pravidelně kontrolujte množství a kvalitu oleje v olejové lázni vstřikovacího čerpadla.

Před spuštěním dieselového generátoru zkontrolujte množství a kvalitu oleje ve vstřikovacím čerpadle paliva (kromě vstřikovacího čerpadla s nuceným mazáním motorem), abyste zajistili dostatečné množství oleje a dobrou kvalitu. Pokud dojde ke zhoršení oleje v důsledku smíchání vody nebo motorové nafty, dojde v počátečním stádiu k opotřebení pístu a dvojice ventilů přívodu oleje, což bude mít za následek nedostatečný výkon nafty, obtížné spuštění a rovnoměrný přívod pístu a oleje Koroze a koroze spojky ventilu části. V důsledku vnitřního úniku olejového čerpadla, špatné funkce výstupního ventilu oleje, opotřebení zdvihátka a pláště převodového oleje a poškození těsnicího kroužku bude motorová nafta prosakovat do olejové nádrže a zředit motorový olej. Proto je nutné olej včas vyměnit podle kvality oleje. Při výměně by měl být olejový bazén důkladně vyčištěn, aby se odstranil olejový kal a další nečistoty na dně olejového bazénu. Jinak se motorový olej po krátké době opět zhorší. Množství motorového oleje by nemělo být příliš velké nebo příliš malé. Příliš mnoho oleje v regulátoru snadno povede k „útěku“ vznětového motoru. Příliš málo oleje povede ke špatnému mazání. Měrka oleje nebo šroub pro kontrolu hladiny oleje mají přednost. Pokud není naftový motor delší dobu používán, je navíc nutné zkontrolovat, zda v olejové lázni olejového čerpadla není voda, nafta a jiné nečistoty. Pokud nějaké existují, měly by být okamžitě vyměněny. V opačném případě jsou z důvodu dlouhodobého skladování díly pístu a spojky výstupního ventilu snadno zkorodovány, zaseknuty a sešrotovány.