Los accesorios de la bomba de inyección de combustible deben recibir un mantenimiento adecuado.

La cubierta lateral del cuerpo de la bomba, la varilla medidora de aceite, el tapón de llenado (respirador), la válvula de desbordamiento de aceite, el tapón de la piscina de aceite, el tornillo de nivel de aceite, el perno de fijación de la bomba de aceite, etc. para asegurar que estén intactos, estos accesorios juegan un papel importante en el trabajo de la bomba de inyección de combustible. Por ejemplo, la cubierta lateral puede evitar la invasión de polvo, agua y otras impurezas, el respirador (con pantalla de filtro) puede prevenir eficazmente el deterioro del aceite del motor y la válvula de desbordamiento de aceite puede asegurar que el sistema de combustible tenga una cierta presión sin entrando aire. Por lo tanto, es necesario fortalecer el mantenimiento de estos accesorios y repararlos o reemplazarlos oportunamente en caso de daño o pérdida.

La cantidad y la calidad del aceite en la piscina de aceite de la bomba de inyección de combustible deben comprobarse periódicamente.

Antes de arrancar el generador diésel, verifique la cantidad y la calidad del aceite en la bomba de inyección de combustible (excepto en la bomba de inyección de aceite con lubricación forzada por el motor) para asegurarse de que la cantidad de aceite es suficiente y la calidad es buena. Si el aceite se deteriora debido a la mezcla de agua o aceite diesel, el émbolo y el par de la válvula de suministro de aceite se desgastarán en la etapa inicial, lo que resultará en una potencia diesel insuficiente, un arranque difícil e incluso el émbolo y el suministro de aceite Corrosión y corrosión del acoplamiento de la válvula partes. Debido a la fuga interna de la bomba de aceite, el mal funcionamiento de la válvula de salida de aceite, el desgaste del taqué y la carcasa de la bomba de transferencia de aceite y el daño del anillo de sellado, el aceite diesel se filtrará en el depósito de aceite y diluirá el aceite del motor. Por lo tanto, es necesario reemplazar el aceite a tiempo según la calidad del aceite. Al reemplazar, la piscina de aceite debe limpiarse a fondo para eliminar el lodo de aceite y otras impurezas en el fondo de la piscina de aceite. De lo contrario, el aceite del motor se deteriorará nuevamente después de un breve período de uso. La cantidad de aceite de motor no debe ser ni demasiado ni demasiado poco. Demasiado aceite en el gobernador conducirá fácilmente a que el motor diesel se “salga de control”. Muy poco aceite provocará una mala lubricación. Prevalecerá la varilla medidora de aceite o el tornillo de nivel de aceite. Además, cuando el motor diésel no se utiliza durante mucho tiempo, es necesario comprobar si hay agua, diésel y otras impurezas en el depósito de aceite de la bomba de aceite. Si hay alguno, debe reemplazarse de inmediato. De lo contrario, debido al almacenamiento a largo plazo, el émbolo y las piezas de acoplamiento de la válvula de salida se corroen, atascan y se desechan fácilmente.