Τα εξαρτήματα της αντλίας ψεκασμού καυσίμου πρέπει να συντηρούνται σωστά.

Το πλαϊνό κάλυμμα του σώματος της αντλίας, η ράβδος στάθμης λαδιού, η τάπα πλήρωσης (αναπνευστήρας), η βαλβίδα υπερχείλισης λαδιού, η τάπα λαδιού λαδιού, η βίδα στάθμης λαδιού, ο κοχλίας στερέωσης της αντλίας λαδιού κ.λπ. για να διασφαλιστεί ότι είναι άθικτα, αυτά τα αξεσουάρ παίζουν σημαντικό ρόλο στην εργασία της αντλίας ψεκασμού καυσίμου. Για παράδειγμα, το πλαϊνό κάλυμμα μπορεί να αποτρέψει την εισβολή σκόνης, νερού και άλλων ακαθαρσιών, η αναπνευστική συσκευή (με φίλτρο φίλτρου) μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει την υποβάθμιση του λαδιού κινητήρα και η βαλβίδα υπερχείλισης λαδιού μπορεί να διασφαλίσει ότι το σύστημα καυσίμου έχει κάποια πίεση χωρίς μπαίνει στον αέρα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η συντήρηση αυτών των αξεσουάρ και η έγκαιρη επισκευή ή αντικατάσταση τους σε περίπτωση ζημιάς ή απώλειας.

Η ποσότητα και η ποιότητα του λαδιού στην δεξαμενή λαδιού της αντλίας ψεκασμού καυσίμου πρέπει να ελέγχονται τακτικά.

Πριν ξεκινήσετε τη γεννήτρια ντίζελ, ελέγξτε την ποσότητα και την ποιότητα του λαδιού στην αντλία ψεκασμού καυσίμου (εκτός από την αντλία ψεκασμού λαδιού με αναγκαστική λίπανση από τον κινητήρα) για να βεβαιωθείτε ότι η ποσότητα λαδιού είναι επαρκής και η ποιότητα είναι καλή. Εάν το λάδι επιδεινωθεί λόγω ανάμειξης νερού ή λαδιού ντίζελ, το έμβολο και το ζεύγος βαλβίδας παροχής λαδιού θα φορεθούν στο αρχικό στάδιο, με αποτέλεσμα ανεπαρκή ισχύ ντίζελ, δύσκολη εκκίνηση και ακόμη και έμβολο και παροχή λαδιού Διάβρωση και διάβρωση του συνδέσμου βαλβίδων ανταλλακτικά. Λόγω της εσωτερικής διαρροής της αντλίας λαδιού, της κακής λειτουργίας της βαλβίδας εξόδου λαδιού, της φθοράς του στυπιοθλίπτη και του κελύφους της αντλίας μεταφοράς λαδιού και της ζημιάς του δακτυλίου στεγανοποίησης, το λάδι ντίζελ θα διαρρεύσει στην δεξαμενή λαδιού και θα αραιώσει το λάδι κινητήρα. Επομένως, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το λάδι εγκαίρως ανάλογα με την ποιότητα του λαδιού. Κατά την αντικατάσταση, η δεξαμενή λαδιού πρέπει να καθαριστεί καλά για να αφαιρεθεί η λάσπη λαδιού και άλλες ακαθαρσίες στο κάτω μέρος της δεξαμενής λαδιού. Διαφορετικά, το λάδι κινητήρα θα υποβαθμιστεί ξανά μετά από σύντομο χρονικό διάστημα χρήσης. Η ποσότητα λαδιού κινητήρα δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ ή πολύ μικρή. Η υπερβολική ποσότητα λαδιού στον κυβερνήτη θα οδηγήσει εύκολα σε «φυγή» του κινητήρα ντίζελ. Πολύ λίγο λάδι θα οδηγήσει σε κακή λίπανση. Θα επικρατήσει η ράβδος στάθμης λαδιού ή στάθμης λαδιού. Επιπλέον, όταν ο κινητήρας ντίζελ δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν υπάρχουν νερό, ντίζελ και άλλες ακαθαρσίες στην δεξαμενή λαδιού της αντλίας λαδιού. Εάν υπάρχει, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Διαφορετικά, λόγω της μακροχρόνιας αποθήκευσης, τα μέρη ζεύξης του εμβόλου και της βαλβίδας εξόδου διαβρώνονται εύκολα και κολλούν και απορρίπτονται.