Ελέγχετε και ρυθμίζετε τακτικά την τροφοδοσία καυσίμου κάθε κυλίνδρου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.

Λόγω της φθοράς των εξαρτημάτων ζεύξης και της βαλβίδας τροφοδοσίας, θα προκληθεί διαρροή λαδιού ντίζελ και η παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου θα μειωθεί ή άνιση, με αποτέλεσμα δύσκολη εκκίνηση, ανεπαρκή ισχύ, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ασταθή λειτουργία του μηχανή πετρελαίου. Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγχετε και να προσαρμόζετε τακτικά την ποσότητα τροφοδοσίας καυσίμου κάθε κυλίνδρου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου για να διασφαλίσετε την άσκηση ισχύος κινητήρα ντίζελ. Στην πρακτική χρήση, η ποσότητα τροφοδοσίας καυσίμου κάθε κυλίνδρου μπορεί να προσδιοριστεί παρατηρώντας την εξάτμιση καπνού της γεννήτριας ντίζελ, ακούγοντας τον ήχο του κινητήρα και αγγίζοντας τη θερμοκρασία της πολλαπλής εξαγωγής.

Χρησιμοποιήστε τυπική σωλήνωση υψηλής πίεσης.

Λόγω της συμπιεστότητας του πετρελαίου ντίζελ και της ελαστικότητας του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης, το πετρέλαιο ντίζελ υψηλής πίεσης θα σχηματίσει διακυμάνσεις πίεσης στο σωλήνα κατά τη διαδικασία τροφοδοσίας καυσίμου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου. Χρειάζεται ορισμένος χρόνος για να μεταδοθεί το κύμα πίεσης στο σωλήνα. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η γωνία διαστήματος παροχής λαδιού κάθε κυλίνδρου είναι συνεπής, η τροφοδοσία καυσίμου είναι ομοιόμορφη και ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί ομαλά, το μήκος και η διάμετρος του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης επιλέγονται μετά τον υπολογισμό. Επομένως, όταν ο σωλήνας λαδιού υψηλής πίεσης ενός συγκεκριμένου κυλίνδρου έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί ο σωλήνας λαδιού με τυπικό μήκος και διάμετρο σωλήνα. Στην πρακτική χρήση, λόγω της έλλειψης τυπικών σωληνώσεων, χρησιμοποιούνται άλλοι σωλήνες αντ 'αυτού, ανεξάρτητα από το αν το μήκος και η διάμετρος των σωληνώσεων είναι τα ίδια, γεγονός που καθιστά το μήκος και τη διάμετρο των σωληνώσεων ποικίλλει πολύ. Αν και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θα οδηγήσει στην αλλαγή της γωνίας προόδου τροφοδοσίας λαδιού και στην ποσότητα τροφοδοσίας λαδιού του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα την ασταθή λειτουργία ολόκληρου του μηχανήματος. Επομένως, πρέπει να χρησιμοποιείται τυπικός σωλήνας λαδιού υψηλής πίεσης.