Yakıt enjeksiyon pompasının her bir silindirinin yakıt beslemesini düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın.

Piston kaplini ve dağıtım valfi kaplin parçalarının aşınması nedeniyle, dizel yağı sızıntısı meydana gelecek ve her bir silindirin yakıt beslemesi azalacak veya dengesiz olacak, bu da zor çalıştırma, yetersiz güç, artan yakıt tüketimi ve dengesiz çalışmasına neden olacaktır. dizel motor. Bu nedenle, dizel motor gücünün harcanmasını sağlamak için yakıt enjeksiyon pompasının her bir silindirinin yakıt besleme miktarının düzenli olarak kontrol edilmesi ve ayarlanması gerekir. Pratik kullanımda, her bir silindirin yakıt besleme miktarı dizel jeneratörün duman egzozu gözlemlenerek, motor sesini dinleyerek ve egzoz manifoldu sıcaklığına dokunarak belirlenebilir.

Standart yüksek basınçlı tüp kullanın.

Dizel yağının sıkıştırılabilirliği ve yüksek basınçlı yağ borusunun esnekliği nedeniyle, yüksek basınçlı dizel yağı, yakıt enjeksiyon pompasının yakıt besleme işlemi sırasında boruda basınç dalgalanması oluşturacaktır. Basınç dalgasının boru içinde iletilmesi belirli bir zaman alır. Her silindirin yağ besleme aralığı açısının tutarlı olmasını, yakıt beslemesinin tekdüze olmasını ve dizel motorun sorunsuz çalışmasını sağlamak için hesaplamadan sonra yüksek basınçlı yağ borusunun uzunluğu ve çapı seçilir. Bu nedenle belirli bir silindirin yüksek basınçlı yağ borusu hasar gördüğünde standart boy ve boru çapındaki yağ borusu değiştirilmelidir. Pratik kullanımda, standart boru eksikliğinden ötürü, borunun uzunluğunun ve çapının aynı olup olmadığına bakılmaksızın bunun yerine başka borular kullanılır, bu da borunun uzunluğunun ve çapının büyük ölçüde değişmesine neden olur. Acil durumda kullanılabilmesine rağmen, yağ besleme ilerleme açısının ve silindirin yağ besleme miktarının değişmesine ve tüm makinenin dengesiz çalışmasına neden olacaktır. Bu nedenle kullanımda standart yüksek basınçlı yağ borusu kullanılmalıdır.