Jatorrizko diesel motorra errail arrunteko injektorearen tobera
Erregularra injektatzeko ponpako zilindro bakoitzaren erregai hornidura aldizka egiaztatu eta doitu.
Enbolo akoplamendua eta banaketa balbula akoplamenduen zatiak higatzeagatik, gasolio isuria eragingo da, eta zilindro bakoitzaren erregai hornidura murriztu edo irregularra izango da, ondorioz, abiarazte zaila, potentzia nahikoa, erregai kontsumoa handitu eta funtzionamendu ezegonkorra eragingo dute. diesel motorra. Hori dela eta, erregulartasunez injektatzeko ponpako zilindro bakoitzaren erregai hornidura kantitatea aldizka egiaztatu eta doitu behar da, diesel motorren potentzia bermatzeko. Erabilera praktikoan, zilindro bakoitzaren erregai hornidura kantitatea zehazten da diesel sorgailuaren ke ihesa behatuz, motorraren soinua entzunez eta ihes kolektore tenperatura ukituz.
Erabili presio altuko hodi estandarrak.
Gasolioaren konprimagarritasuna eta presio altuko olioaren hodiaren elastikotasuna dela eta, presio altuko gasolioak presioaren gorabeherak sortuko ditu hodian erregaia injektatzeko ponparen erregaia hornitzeko prozesuan. Denbora jakin bat behar da presio uhina tutuan transmititzeko. Zilindro bakoitzaren olio hornidura tartea angelua koherentea izan dadin, erregai hornidura uniformea da eta diesel motorrak ondo funtzionatzen du, presio altuko olio hodiaren luzera eta diametroa kalkulatu ondoren hautatzen dira. Hori dela eta, zilindro jakin bateko presio altuko olio hodia hondatuta dagoenean, luzera estandarra eta hodiaren diametroa duen olio hodia aldatu behar da. Erabilera praktikoan, hodi estandarrik ez dagoenez, beste hodi batzuk erabiltzen dira ordez, hodien luzera eta diametroa berdinak diren ala ez, eta horrek hodiaren luzera eta diametroa asko aldatzen ditu. Larrialdietan erabil daitekeen arren, zilindroaren olio hornidura aurreratuaren angelua eta olio hornidura kantitatea aldatuko dira, makina osoaren funtzionamendu ezegonkorra lortuz. Hori dela eta, presio altuko olio hodi estandarra erabili behar da.