Boquilla del inyector de combustible common rail original del motor diesel

Breve descripción:

Compruebe y ajuste periódicamente el suministro de combustible de cada cilindro de la bomba de inyección de combustible. Debido al desgaste del acoplamiento del émbolo y las piezas del acoplamiento de la válvula de suministro, se producirán fugas de aceite diesel y el suministro de combustible de cada cilindro se reducirá o será desigual, lo que resultará en un arranque difícil, potencia insuficiente, mayor consumo de combustible y funcionamiento inestable de motor diesel. Por lo tanto, es necesario verificar y ajustar regularmente la cantidad de suministro de combustible de cada cilindro del inyector de combustible ...


  • Lugar de origen: China
  • Envío: por mar
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    Compruebe y ajuste periódicamente el suministro de combustible de cada cilindro de la bomba de inyección de combustible.

    Debido al desgaste del acoplamiento del émbolo y las piezas del acoplamiento de la válvula de suministro, se producirán fugas de aceite diesel y el suministro de combustible de cada cilindro se reducirá o será desigual, lo que resultará en un arranque difícil, potencia insuficiente, mayor consumo de combustible y funcionamiento inestable de motor diesel. Por lo tanto, es necesario verificar y ajustar regularmente la cantidad de suministro de combustible de cada cilindro de la bomba de inyección de combustible para garantizar el ejercicio de la potencia del motor diesel. En el uso práctico, la cantidad de suministro de combustible de cada cilindro se puede determinar observando el escape de humo del generador diesel, escuchando el sonido del motor y tocando la temperatura del colector de escape.

    Utilice tubería estándar de alta presión.

    Debido a la compresibilidad del aceite diesel y la elasticidad de la tubería de aceite de alta presión, el aceite diesel de alta presión formará una fluctuación de presión en la tubería durante el proceso de suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible. Se necesita un cierto tiempo para que la onda de presión se transmita en la tubería. Para garantizar que el ángulo del intervalo de suministro de aceite de cada cilindro sea consistente, el suministro de combustible sea uniforme y el motor diesel funcione sin problemas, la longitud y el diámetro del tubo de aceite de alta presión se seleccionan después del cálculo. Por lo tanto, cuando se daña la tubería de aceite de alta presión de un determinado cilindro, se debe reemplazar la tubería de aceite con longitud y diámetro estándar. En el uso práctico, debido a la falta de tubería estándar, se utilizan otras tuberías en su lugar, independientemente de si la longitud y el diámetro de la tubería son iguales, lo que hace que la longitud y el diámetro de la tubería varíen mucho. Aunque se puede utilizar en caso de emergencia, provocará un cambio en el ángulo de avance del suministro de aceite y en la cantidad de suministro de aceite del cilindro, lo que provocará un funcionamiento inestable de toda la máquina. Por lo tanto, se debe utilizar una tubería de aceite de alta presión estándar.


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