Injektor bahan bakar elektronik adalah komponen paling penting dan kompleks dalam sistem rel umum, dan juga merupakan bagian tersulit dalam desain dan proses. Dengan mengontrol buka tutup solenoid valve, ECU menginjeksikan bahan bakar pada rel bahan bakar bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar dengan waktu injeksi, kuantitas injeksi dan laju injeksi terbaik. Untuk mencapai titik awal injeksi yang efektif dan kuantitas injeksi yang akurat, injektor khusus dengan sistem servo hidrolik dan elemen kontrol elektronik (katup solenoid) diadopsi dalam sistem rel umum.

Periksa jarak bebas poros bubungan secara teratur.

Jarak aksial camshaft pompa injeksi bahan bakar sangat ketat, umumnya antara 0,03 ~ 0,15 mm. Jika jarak bebas terlalu besar, itu akan memperburuk dampak bagian transmisi roller pada permukaan kerja cam, sehingga meningkatkan keausan awal permukaan cam dan mengubah sudut muka suplai oli; Jika jarak bebas poros bantalan camshaft dan radial terlalu besar, maka mudah menyebabkan camshaft berjalan goyah, batang pengatur bahan bakar bergetar, dan jumlah pasokan oli terjadi siklus Perubahan berkala membuat mesin diesel berjalan tidak merata, sehingga perlu untuk memeriksa dan menyesuaikannya secara teratur. Jika jarak bebas aksial camshaft terlalu besar, gasket dapat ditambahkan di kedua sisi untuk penyetelan. Jika jarak bebas radial terlalu besar, produk baru harus diganti.

Secara teratur periksa keausan jalur pasak yang relevan dan baut pengencang.

Sunting penyebab injeksi bahan bakar yang berlebihan

Ada tiga alasan umum untuk pasokan minyak berlebih dari pompa injeksi bahan bakar genset diesel

1. Pasokan bahan bakar plunger pompa injeksi bahan bakar terlalu besar, atau sekrup pengunci cincin roda gigi penyetel kendor, yang menyebabkan perpindahan cincin roda gigi penyetelan, yang mengakibatkan pasokan bahan bakar berlebih dari pompa injeksi bahan bakar

2. Sekrup penyetel yang membatasi jumlah oli maksimum dari rak di gubernur disetel terlalu banyak atau sekrup batas pegangan throttle disetel terlalu banyak

3. Terlalu banyak minyak di gubernur akan meningkatkan pasokan minyak dan menyebabkan “pelarian”.