Elektroniese brandstofinspuiter is die belangrikste en ingewikkelde komponent in die gewone spoorstelsel, en dit is ook die moeilikste deel in die ontwerp en proses. Deur die opening en sluiting van die magneetklep te beheer, spuit ECU die brandstof in die hoëdruk brandstofrail in die verbrandingskamer met die beste inspuitingstyd, hoeveelheid inspuiting en inspuiting. Ten einde 'n effektiewe beginpunt van die inspuiting en akkurate inspuitingshoeveelheid te verkry, word 'n spesiale inspuiter met hidrouliese servostelsel en elektroniese beheerelement (magneetklep) in die gewone spoorstelsel aangeneem.

Gaan die nokasvryhoogte gereeld na.

Die asafstand van die nokas van die brandstofinspuitingspomp is baie streng, gewoonlik tussen 0,03 ~ 0,15 mm. As die speling te groot is, sal dit die impak van roltransmissiedele op die werkoppervlak van die nok vererger, wat die vroeë slytasie van die nokoppervlak verhoog en die skuifhoek van die olietoevoer verander; as die speling van die as van die nokas en die radiaal te groot is, is dit maklik om die nokas onvas te laat loop, die brandstofreguleerstang vibreer, en die hoeveelheid olie word voorsien siklus. Periodieke veranderinge laat die dieselenjin ongelyk draai, daarom is dit nodig om dit gereeld na te gaan en aan te pas. As die asafstand van die nokas te groot is, kan die pakkings aan beide kante bygevoeg word vir verstelling. As die radiale speling te groot is, moet nuwe produkte vervang word.

Kontroleer gereeld die slijtage van toepaslike sleutels en bevestigingsboute.

Wysig die oorsaak van oormatige brandstofinspuiting

Daar is drie algemene redes vir oormatige olievoorsiening van die brandstofinspuitingspomp van die dieselgeneratorset

1. Die brandstoftoevoer van die suier van die brandstofinspuitingspomp is te groot, of die sluitskroef van die verstelring is los, wat die verstelling van die ratring verplaas, wat lei tot oormatige brandstoftoevoer van die brandstofinspuitpomp

2. Die verstelschroef wat die maksimum oliehoeveelheid van die rek in die goewerneur beperk, word te veel verstel of die limietskroef van die gashendel word te veel verstel

3. Te veel olie in die goewerneur sal die olievoorraad verhoog en 'weghol' veroorsaak.