유지 보수 편집기

연료 분사기는 약 700 시간 작동 할 때 한 번 점검하고 조정해야합니다. 개방 압력이 지정된 값보다 1MPa 이상 낮거나 니들 밸브 헤드의 탄소 퇴적물이 심각한 경우 니들 밸브를 내리고 깨끗한 디젤 오일에 넣어야합니다. 탄소 침전물은 나무 조각으로 긁어 내고 주입구는가는 강철 와이어로 준설해야합니다. 설치 후 동일한 기계의 각 실린더의 사출 압력 차이는 1MPa 미만이어야합니다.
인젝터에 의해 실린더에 분사 된 디젤 연료가 제 시간에 완전히 연소 될 수 있도록하려면 오일 펌프의 연료 공급 시간을 정기적으로 확인해야합니다. 연료 공급 시간이 너무 빠르면 차량이 실린더를 시동하고 두드리는 데 어려움이 있습니다. 연료 공급 시간이 너무 늦으면 배기 가스가 검은 연기를 내고 엔진 온도가 너무 높아 연료 소비가 증가합니다.

인젝터의 니들 밸브 커플 링 부품의 일치 정밀도가 매우 높고 주입구의 직경이 매우 작습니다. 따라서 계절 변화에 따라 지정된 브랜드의 깨끗한 디젤 오일을 엄격하게 선택해야합니다. 그렇지 않으면 인젝터가 정상적으로 작동하지 않습니다.
멍이 들지 않도록 연료 분사기의 니들 밸브를 청소할 때 다른 단단한 물체와 충돌하거나 땅에 떨어 뜨리지 마십시오. 인젝터의 니들 밸브 커플 링 부품을 교체 할 때 새로운 커플 링 부품을 80 ℃의 뜨거운 디젤 오일에 약 10 초 동안 담가 방청 오일을 완전히 용해시킨 다음 밸브 본체의 니들 밸브를 깨끗한 디젤 오일에 넣어야합니다. 밸브 본체를 앞뒤로 흔들어 철저히 청소하십시오. 이러한 방식으로 인젝터 작동 중 방청유의 용해로 인한 니들 밸브의 고착 실패를 방지 할 수 있습니다.