Bränsleinsprutningen Bai tar emot bränsleinsprutningspuls från ECU och Du kontrollerar exakt mängden bränsleinsprutning. ZhiFuel-injektor är en typ av precisionsenhet med mycket hög bearbetningsprecision, vilket kräver ett brett dynamiskt flödesområde, starkt täppning och föroreningsförmåga och god finfördelningsprestanda.

Elektronisk bränsleinsprutare är den viktigaste och mest komplexa komponenten i common rail-systemet, och det är också den svåraste delen i design och process. Genom att styra öppningen och stängningen av magnetventilen injicerar ECU bränslet i högtrycksbränsleskenan i förbränningskammaren med bästa insprutningstid, insprutningsmängd och insprutningshastighet. För att uppnå en effektiv injektionsstartpunkt och exakt injektionsmängd antas en speciell injektor med hydrauliskt servosystem och elektroniskt styrelement (magnetventil) i common rail-systemet.

Injektorn består av en hålinjektor som liknar den traditionella injektorn, hydrauliskt servosystem (kontrollkolv, kontrollöppning etc.), magnetventil, etc

Bränsleinsprutaren andas in ren luft i Bai luftintagsslag. I slutet av Du-kompressionsslaget ökar dieseloljans oljetryck till mer än 100 MPa genom injektion av Dao-oljepump. Genom injektorn injiceras den i cylindern och blandas med komprimerad högtemperaturluft på kort tid för att bilda brännbar blandning.

På grund av dieselmotorns höga kompressionsförhållande (vanligtvis 16-22) kan lufttrycket i cylindern nå 3,5-4,5mpa i slutet av kompressionen och temperaturen kan nå 750-1000k (medan blandningstrycket av bensinmotor kommer att vara 0,6-1,2mpa och temperaturen kan nå 600-700k), vilket kraftigt överstiger dieselns spontana förbränningstemperatur.

Därför kommer diesel att antändas och brinna automatiskt efter att ha blandats med luft på kort tid efter det att det injiceras i cylindern. Lufttrycket i cylindern stiger snabbt till 6-9mpa och temperaturen stiger till 2000-2500k. Driven av högtrycksgas rör sig kolven nedåt och driver vevaxeln för att rotera till jobbet. Avgasen släpps också ut i atmosfären genom avgasröret.